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风冷航空发动机的活塞形状恢复研究

赵立峰 李云清 王海鹰 成传松 何鹏

赵立峰, 李云清, 王海鹰, 成传松, 何鹏. 风冷航空发动机的活塞形状恢复研究[J]. 航空动力学报, 2009, 24(10): 2255-2259.
引用本文: 赵立峰, 李云清, 王海鹰, 成传松, 何鹏. 风冷航空发动机的活塞形状恢复研究[J]. 航空动力学报, 2009, 24(10): 2255-2259.
ZHAO Li-feng, LI Yun-qing, WANG Hai-ying, CHENG Chuan-song, HE Peng. Piston reshapes study for the air-cooled engine of aerial vehicle[J]. Journal of Aerospace Power, 2009, 24(10): 2255-2259.
Citation: ZHAO Li-feng, LI Yun-qing, WANG Hai-ying, CHENG Chuan-song, HE Peng. Piston reshapes study for the air-cooled engine of aerial vehicle[J]. Journal of Aerospace Power, 2009, 24(10): 2255-2259.

风冷航空发动机的活塞形状恢复研究

Piston reshapes study for the air-cooled engine of aerial vehicle

  • 摘要: 对高空环境下的风冷发动机活塞的散热及变形进行了研究,针对高空环境下的活塞温度难以测量的问题,采用接触对、接触热阻的方法对有限元耦合模型进行温度场分析,对温度载荷和燃气压力载荷共同作用下的活塞变形进行研究.对于设计良好的活塞,机械载荷下的变形能够有效补偿热变形对活塞形状的影响,实现活塞的形状恢复,分析了环境、结构因素对活塞散热及多场变形的影响规律,为设计和优化高空环境下的活塞提供依据.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2009-01-04
  • 修回日期:  2009-07-07
  • 刊出日期:  2009-10-28

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