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驻涡燃烧室凹腔供油位置对流场影响的PIV实验

刘河霞 刘玉英 李瑞明 杨茂林

刘河霞, 刘玉英, 李瑞明, 杨茂林. 驻涡燃烧室凹腔供油位置对流场影响的PIV实验[J]. 航空动力学报, 2009, 24(10): 2272-2276.
引用本文: 刘河霞, 刘玉英, 李瑞明, 杨茂林. 驻涡燃烧室凹腔供油位置对流场影响的PIV实验[J]. 航空动力学报, 2009, 24(10): 2272-2276.
LIU He-xia, LIU Yu-ying, LI Rui-ming, YANG Mao-lin. Experimental study on the influence of fuel supply position of concave cavity on the flow field in trapped vortex combustor by PIV[J]. Journal of Aerospace Power, 2009, 24(10): 2272-2276.
Citation: LIU He-xia, LIU Yu-ying, LI Rui-ming, YANG Mao-lin. Experimental study on the influence of fuel supply position of concave cavity on the flow field in trapped vortex combustor by PIV[J]. Journal of Aerospace Power, 2009, 24(10): 2272-2276.

驻涡燃烧室凹腔供油位置对流场影响的PIV实验

基金项目: 航空科学基金(2006ZB51021)

Experimental study on the influence of fuel supply position of concave cavity on the flow field in trapped vortex combustor by PIV

  • 摘要: 采用PIV(particle image velocimetry)技术,对凹腔供油位置不同时凹腔内的冷态流场进行对比研究.通过分析不同来流速度对腔内涡的形成及其稳定性的影响,从而研究不同供油位置对涡稳定的影响.实验表明,供油位置在凹腔前体,油气掺混孔处的射流对涡有破坏,供油位置在凹腔后体,油气掺混孔处射流对涡没有破坏作用,在不考虑供油方式等因素的情况下,凹腔后体供油优于凹腔前体供油.研究结论可为该驻涡燃烧室进一步的热态燃烧性能实验研究提供依据.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2008-10-11
  • 修回日期:  2009-01-05
  • 刊出日期:  2009-10-28

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