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复合式直升机前飞状态旋翼-机翼干扰计算分析

万佳 陈铭

万佳, 陈铭. 复合式直升机前飞状态旋翼-机翼干扰计算分析[J]. 航空动力学报, 2009, 24(11): 2459-2464.
引用本文: 万佳, 陈铭. 复合式直升机前飞状态旋翼-机翼干扰计算分析[J]. 航空动力学报, 2009, 24(11): 2459-2464.
WAN Jia, CHEN Ming. Rotor-wing interaction analysis of a compound helicopter in forward flight[J]. Journal of Aerospace Power, 2009, 24(11): 2459-2464.
Citation: WAN Jia, CHEN Ming. Rotor-wing interaction analysis of a compound helicopter in forward flight[J]. Journal of Aerospace Power, 2009, 24(11): 2459-2464.

复合式直升机前飞状态旋翼-机翼干扰计算分析

Rotor-wing interaction analysis of a compound helicopter in forward flight

  • 摘要: 采用自由尾迹算法和涡格法,编制了针对复合式直升机旋翼-机翼升力系统的气动计算程序,对于旋翼和机翼间的气动干扰情况进行了初步分析,计算了不同前飞速度下机翼旋翼之间的相互干扰情况,计算结果验证了程序的可行性.同时表明:机翼-旋翼间的干扰与速度有较大关系,而机翼对旋翼扭矩的影响大于对旋翼拉力的影响.由于相互干扰的存在,旋翼和机翼的效率都会降低.这为复合式直升机的设计提供了参考和分析工具.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2008-11-15
  • 修回日期:  2009-08-05
  • 刊出日期:  2009-11-28

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