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直升机自转下滑训练过程发动机的控制规律

黄开明 黄金泉 周文祥 冯兴 黄波

黄开明, 黄金泉, 周文祥, 冯兴, 黄波. 直升机自转下滑训练过程发动机的控制规律[J]. 航空动力学报, 2009, 24(11): 2595-2600.
引用本文: 黄开明, 黄金泉, 周文祥, 冯兴, 黄波. 直升机自转下滑训练过程发动机的控制规律[J]. 航空动力学报, 2009, 24(11): 2595-2600.
HUANG Kai-ming, HUANG Jing-quan, ZHOU Wen-xiang, FENG Xing, HUANG Bo. Control law of turboshaft engine for helicopter autorotation training[J]. Journal of Aerospace Power, 2009, 24(11): 2595-2600.
Citation: HUANG Kai-ming, HUANG Jing-quan, ZHOU Wen-xiang, FENG Xing, HUANG Bo. Control law of turboshaft engine for helicopter autorotation training[J]. Journal of Aerospace Power, 2009, 24(11): 2595-2600.

直升机自转下滑训练过程发动机的控制规律

Control law of turboshaft engine for helicopter autorotation training

  • 摘要: 为确定直升机自转下滑训练过程发动机的控制规律,分析了采用正常控制规律进入自转状态时涡轴发动机的变化过程,提出了在现有控制规律基础上增强动力涡轮转速控制模块中总矩"提前器"作用和适当放宽速率限制值的控制对策.仿真结果表明,改进后的控制规律能够基本满足直升机对发动机状态控制的要求,为解决直升机发动机在自转训练情况下的控制问题提供了一条有效的技术途径.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2008-11-17
  • 修回日期:  2009-06-16
  • 刊出日期:  2009-11-28

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