留言板

尊敬的读者、作者、审稿人, 关于本刊的投稿、审稿、编辑和出版的任何问题, 您可以本页添加留言。我们将尽快给您答复。谢谢您的支持!

姓名
邮箱
手机号码
标题
留言内容
验证码

弧齿锥齿轮功率分流传动系统建模与承载特性分析

谷建功 方宗德 庞辉 王成

谷建功, 方宗德, 庞辉, 王成. 弧齿锥齿轮功率分流传动系统建模与承载特性分析[J]. 航空动力学报, 2009, 24(11): 2625-2630.
引用本文: 谷建功, 方宗德, 庞辉, 王成. 弧齿锥齿轮功率分流传动系统建模与承载特性分析[J]. 航空动力学报, 2009, 24(11): 2625-2630.
GU Jian-gong, FANG Zong-de, PANG Hui, WANG Cheng. Modeling and load analysis of spiral bevel gears power split system[J]. Journal of Aerospace Power, 2009, 24(11): 2625-2630.
Citation: GU Jian-gong, FANG Zong-de, PANG Hui, WANG Cheng. Modeling and load analysis of spiral bevel gears power split system[J]. Journal of Aerospace Power, 2009, 24(11): 2625-2630.

弧齿锥齿轮功率分流传动系统建模与承载特性分析

基金项目: 国家自然科学基金(50875211);航空科技创新基金(07B53004)

Modeling and load analysis of spiral bevel gears power split system

  • 摘要: 针对齿轮功率分流的平行轴传动,星型传动和行星传动形式,提出了一种新型交叉轴传动形式的弧齿锥齿轮功率分流传动系统并介绍了其构成及工作状态.在此基础上,计算了系统各齿轮副的传递功率,分析了系统在各安装误差作用下的功率分流情况.研究表明,在输入齿轮、其相对的输出齿轮的轴交角误差或其相邻的输出齿轮的轴向误差单独影响下,系统主承载齿轮副传递的功率减小,可大大提高系统承载能力,并有利于功率分流均载;系统各齿轮都具有安装误差时,各齿轮副承载情况受误差累加或相反作用的影响.

     

  • 加载中
计量
  • 文章访问数:  2035
  • HTML浏览量:  333
  • PDF量:  441
  • 被引次数: 0
出版历程
  • 收稿日期:  2008-11-06
  • 修回日期:  2009-04-15
  • 刊出日期:  2009-11-28

目录

    /

    返回文章
    返回