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超临界航空煤油喷射的射流结构及相变过程

高伟 林宇震 梁获胜 许全宏

高伟, 林宇震, 梁获胜, 许全宏. 超临界航空煤油喷射的射流结构及相变过程[J]. 航空动力学报, 2009, 24(12): 2661-2665.
引用本文: 高伟, 林宇震, 梁获胜, 许全宏. 超临界航空煤油喷射的射流结构及相变过程[J]. 航空动力学报, 2009, 24(12): 2661-2665.
GAO Wei, LIN Yu-zhen, LIANG Huo-sheng, XU Quan-hong. Jet structures and phase transition process of supercritical aviation kerosene fuel injection[J]. Journal of Aerospace Power, 2009, 24(12): 2661-2665.
Citation: GAO Wei, LIN Yu-zhen, LIANG Huo-sheng, XU Quan-hong. Jet structures and phase transition process of supercritical aviation kerosene fuel injection[J]. Journal of Aerospace Power, 2009, 24(12): 2661-2665.

超临界航空煤油喷射的射流结构及相变过程

Jet structures and phase transition process of supercritical aviation kerosene fuel injection

  • 摘要: 研究了超临界RP-3航空煤油喷射到静止常温常压大气环境中的近场射流结构及喷口附近的射流相变过程.研究结果表明,超临界煤油喷射到静止大气环境中后会经历类似于理想气体不完全膨胀的过程,会在喷嘴下游产生马赫盘等激波结构,马赫盘的位置随喷射压力的提高而增大,而喷射温度对马赫盘位置几乎没有影响.当喷射温度较高时,超临界煤油在喷嘴出口处直接进入气相区,没有凝结现象发生.而煤油的喷射温度接近临界温度时,超临界煤油会在喷嘴内部及出口处发生局部凝结,进入气液两相区.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2009-03-16
  • 修回日期:  2009-06-25
  • 刊出日期:  2009-12-28

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