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一种大负荷低压涡轮叶型的气动性能

罗华玲 乔渭阳 许开富

罗华玲, 乔渭阳, 许开富. 一种大负荷低压涡轮叶型的气动性能[J]. 航空动力学报, 2009, 24(12): 2711-2718.
引用本文: 罗华玲, 乔渭阳, 许开富. 一种大负荷低压涡轮叶型的气动性能[J]. 航空动力学报, 2009, 24(12): 2711-2718.
LUO Hua-ling, QIAO Wei-yang, XU Kai-fu. Aerodynamic performance of a highly-loaded low-pressure turbine profile[J]. Journal of Aerospace Power, 2009, 24(12): 2711-2718.
Citation: LUO Hua-ling, QIAO Wei-yang, XU Kai-fu. Aerodynamic performance of a highly-loaded low-pressure turbine profile[J]. Journal of Aerospace Power, 2009, 24(12): 2711-2718.

一种大负荷低压涡轮叶型的气动性能

Aerodynamic performance of a highly-loaded low-pressure turbine profile

  • 摘要: 基于Lantry-Menter转捩模型,分别对Zweifel升力系数为1.2的一种大负荷低压涡轮叶型在定常来流不同湍流度、雷诺数条件下,上游非定常、周期性尾迹作用下的流动进行了数值模拟.计算结果表明,定常来流低雷诺数条件下,湍流度对该大负荷叶型的气动性能影响较大;上游非定常、周期性尾迹对叶型吸力面分离泡的抑制作用可进一步减小低雷诺数条件下的叶型损失.计算结果揭示了该大负荷叶型在低压涡轮内部真实流动环境中的表面流动及损失特征,对国内现行低压涡轮设计有着较好的启示.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2008-11-27
  • 修回日期:  2009-03-25
  • 刊出日期:  2009-12-28

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