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一种基于数值计算的轴流压气机旋转失速稳定性模型——之一:理论模型及算法分析

侯睿炜 孙晓峰

侯睿炜, 孙晓峰. 一种基于数值计算的轴流压气机旋转失速稳定性模型——之一:理论模型及算法分析[J]. 航空动力学报, 2009, 24(12): 2727-2734.
引用本文: 侯睿炜, 孙晓峰. 一种基于数值计算的轴流压气机旋转失速稳定性模型——之一:理论模型及算法分析[J]. 航空动力学报, 2009, 24(12): 2727-2734.
HOU Rui-wei, SUN Xiao-feng. Linear stability model of rotating stall based on direct numerical techniques:Part Ⅰ—Theoretical model and algorithm[J]. Journal of Aerospace Power, 2009, 24(12): 2727-2734.
Citation: HOU Rui-wei, SUN Xiao-feng. Linear stability model of rotating stall based on direct numerical techniques:Part Ⅰ—Theoretical model and algorithm[J]. Journal of Aerospace Power, 2009, 24(12): 2727-2734.

一种基于数值计算的轴流压气机旋转失速稳定性模型——之一:理论模型及算法分析

基金项目: 国家自然科学基金(50736007)

Linear stability model of rotating stall based on direct numerical techniques:Part Ⅰ—Theoretical model and algorithm

  • 摘要: 提出了一个基于直接数值计算结果基础上的旋转失速线性稳定性模型,描述了如何从基本的Navier-Stokes方程出发,把轴流压气机流动稳定性问题转化为一个特征值问题的基本理论框架.对压气机不稳定边界的判断通过计算和检验特征值的方式来实现.给出了有限差分法和基于Gauss-Lobatto节点的谱配置方法两种数值离散的方式,并分析了这两种离散方式的收敛特性.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2009-09-30
  • 修回日期:  2009-11-12
  • 刊出日期:  2009-12-28

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