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X-cor夹层结构压缩强度模型改进与实验验证

党旭丹 肖军 谭永刚 李勇 原永虎

党旭丹, 肖军, 谭永刚, 李勇, 原永虎. X-cor夹层结构压缩强度模型改进与实验验证[J]. 航空动力学报, 2009, 24(12): 2802-2807.
引用本文: 党旭丹, 肖军, 谭永刚, 李勇, 原永虎. X-cor夹层结构压缩强度模型改进与实验验证[J]. 航空动力学报, 2009, 24(12): 2802-2807.
DANG Xu-dan, XIAO Jun, TAN Yong-gang, LI Yong, YUAN Yong-hu. Computational modified model and experimental verification of compressive strength of the X-cor sandwich[J]. Journal of Aerospace Power, 2009, 24(12): 2802-2807.
Citation: DANG Xu-dan, XIAO Jun, TAN Yong-gang, LI Yong, YUAN Yong-hu. Computational modified model and experimental verification of compressive strength of the X-cor sandwich[J]. Journal of Aerospace Power, 2009, 24(12): 2802-2807.

X-cor夹层结构压缩强度模型改进与实验验证

基金项目: 科研计划(JPPT-1446)

Computational modified model and experimental verification of compressive strength of the X-cor sandwich

  • 摘要: 详细阐述了X-cor夹层结构固化工艺过程中残余应力的产生过程,分析结果为碳纤维Z-pin受残余拉应力.考虑工艺过程残余应力的影响,将Z-pin视为弹性基础上梁,提出一种X-cor夹层结构压缩强度改进计算模型,并计算其压缩强度.制作了不同Z-pin密度、直径和角度的X-cor夹层结构实验件用于压缩强度实验.实验值和模型计算值的对比验证了该压缩强度计算模型的正确性.工艺过程中Z-pin所受残余拉应力随Z-pin直径、植入密度增加而增加,随Z-pin植入角度增加而减小.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2008-12-04
  • 修回日期:  2009-01-08
  • 刊出日期:  2009-12-28

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