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全流量补燃循环发动机富氧预燃室设计与试验

李茂 金平 邬志岐 俞南嘉 蔡国飙

李茂, 金平, 邬志岐, 俞南嘉, 蔡国飙. 全流量补燃循环发动机富氧预燃室设计与试验[J]. 航空动力学报, 2009, 24(12): 2834-2838.
引用本文: 李茂, 金平, 邬志岐, 俞南嘉, 蔡国飙. 全流量补燃循环发动机富氧预燃室设计与试验[J]. 航空动力学报, 2009, 24(12): 2834-2838.
LI Mao, JIN Ping, WU Zhi-qi, YU Nan-jia, CAI Guo-biao. Design and experiment research for oxygen-rich preburner of FFSC[J]. Journal of Aerospace Power, 2009, 24(12): 2834-2838.
Citation: LI Mao, JIN Ping, WU Zhi-qi, YU Nan-jia, CAI Guo-biao. Design and experiment research for oxygen-rich preburner of FFSC[J]. Journal of Aerospace Power, 2009, 24(12): 2834-2838.

全流量补燃循环发动机富氧预燃室设计与试验

Design and experiment research for oxygen-rich preburner of FFSC

  • 摘要: 针对全流量补燃循环发动机,给出了一种分区燃烧、身部二次喷注掺混、表面镀镍抗氧化的富氧预燃室设计方案,设计了富燃点火启动富氧关机的试验时序,进行了26次试验,初步研究了身部二次喷注流量大小对燃气均匀性的影响.试验结果表明:预燃室结构设计合理,点火可靠、结构安全;身部二次喷注流量变化对出口燃气均匀度分布影响明显,存在一个二次喷注流量最佳值.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2008-12-09
  • 修回日期:  2009-02-23
  • 刊出日期:  2009-12-28

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