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超声速燃烧凹腔质量交换特性的混合RANS/LES模拟

汪洪波 孙明波 吴海燕 王振国

汪洪波, 孙明波, 吴海燕, 王振国. 超声速燃烧凹腔质量交换特性的混合RANS/LES模拟[J]. 航空动力学报, 2010, 25(1): 41-46.
引用本文: 汪洪波, 孙明波, 吴海燕, 王振国. 超声速燃烧凹腔质量交换特性的混合RANS/LES模拟[J]. 航空动力学报, 2010, 25(1): 41-46.
WANG Hong-bo, SUN Ming-bo, WU Hai-yan, WANG Zhen-guo. Hybrid RANS/LES simulation of mass exchange characteristics of cavity for supersonic combustion[J]. Journal of Aerospace Power, 2010, 25(1): 41-46.
Citation: WANG Hong-bo, SUN Ming-bo, WU Hai-yan, WANG Zhen-guo. Hybrid RANS/LES simulation of mass exchange characteristics of cavity for supersonic combustion[J]. Journal of Aerospace Power, 2010, 25(1): 41-46.

超声速燃烧凹腔质量交换特性的混合RANS/LES模拟

基金项目: 国家自然科学基金(90505009)

Hybrid RANS/LES simulation of mass exchange characteristics of cavity for supersonic combustion

  • 摘要: 对超声速冷流及燃烧流条件下超燃冲压发动机火焰稳定凹腔的质量交换特性进行了研究.采用混合RANS/LES(Reynolds-averaged Navier-Stokes/large-eddy simulation)方法对非定常流场进行数值模拟,系统研究了凹腔结构参数和横向喷流燃烧放热对凹腔质量交换特性的影响.首次采用"原子追踪法"对化学反应流条件下的凹腔质量交换过程进行了刻画.结果表明:在冷流条件和燃烧流条件下,凹腔驻留时间均随长深比的增大而增加;凹腔后缘倾角对驻留时间的影响在冷流条件下比较显著,而在燃烧流条件下明显减弱;相同结构的凹腔,在燃烧流条件下的驻留时间相对于冷流条件明显减小.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2008-12-18
  • 修回日期:  2009-02-27
  • 刊出日期:  2010-01-28

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