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驻涡燃烧室掺混孔对流量分配及燃烧性能的影响

李瑞明 刘玉英 马文杰 张荣春 柳杨 杨茂林

李瑞明, 刘玉英, 马文杰, 张荣春, 柳杨, 杨茂林. 驻涡燃烧室掺混孔对流量分配及燃烧性能的影响[J]. 航空动力学报, 2010, 25(3): 488-495.
引用本文: 李瑞明, 刘玉英, 马文杰, 张荣春, 柳杨, 杨茂林. 驻涡燃烧室掺混孔对流量分配及燃烧性能的影响[J]. 航空动力学报, 2010, 25(3): 488-495.
LI Rui-ming, LIU Yu-ying, MA Wen-jie, ZHANG Rong-chun, LIU Yang, YANG Mao-lin. Impact of dilution holes on the flow rate distribution and combustion performance of trapped vortex combustor[J]. Journal of Aerospace Power, 2010, 25(3): 488-495.
Citation: LI Rui-ming, LIU Yu-ying, MA Wen-jie, ZHANG Rong-chun, LIU Yang, YANG Mao-lin. Impact of dilution holes on the flow rate distribution and combustion performance of trapped vortex combustor[J]. Journal of Aerospace Power, 2010, 25(3): 488-495.

驻涡燃烧室掺混孔对流量分配及燃烧性能的影响

基金项目: 航空科学基金(2006ZB51021)

Impact of dilution holes on the flow rate distribution and combustion performance of trapped vortex combustor

  • 摘要: 数值模拟了三种不同掺混孔面积对二元模型驻涡燃烧室试验器流量分配的影响,并在进口马赫数约为0.3、进口温度约为540 K工况条件下,分别对其进行了试验研究,对比分析了它们的总压损失、贫熄边界和燃烧效率.研究表明:掺混孔面积对流量分配影响较大,在本试验条件下,掺混孔面积较大的驻涡燃烧室试验器的燃烧性能优于其余两种.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2009-02-25
  • 修回日期:  2009-06-11
  • 刊出日期:  2010-03-28

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