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气-气推进剂氧喷嘴出口型面对特征效率的影响

杜正刚 李茂 高玉闪 金平 蔡国飙

杜正刚, 李茂, 高玉闪, 金平, 蔡国飙. 气-气推进剂氧喷嘴出口型面对特征效率的影响[J]. 航空动力学报, 2010, 25(3): 699-703.
引用本文: 杜正刚, 李茂, 高玉闪, 金平, 蔡国飙. 气-气推进剂氧喷嘴出口型面对特征效率的影响[J]. 航空动力学报, 2010, 25(3): 699-703.
DU Zheng-gang, LI Mao, GAO Yu-shan, JIN Ping, CAI Guo-biao. Effect of oxidizer post pattern on characteristic efficiency for gas-gas propellants[J]. Journal of Aerospace Power, 2010, 25(3): 699-703.
Citation: DU Zheng-gang, LI Mao, GAO Yu-shan, JIN Ping, CAI Guo-biao. Effect of oxidizer post pattern on characteristic efficiency for gas-gas propellants[J]. Journal of Aerospace Power, 2010, 25(3): 699-703.

气-气推进剂氧喷嘴出口型面对特征效率的影响

基金项目: 国家836高技术项目

Effect of oxidizer post pattern on characteristic efficiency for gas-gas propellants

  • 摘要: 通过对气氢/气氧为推进剂的同轴剪切喷嘴进行研究,分析同轴剪切结构喷嘴出口型面变化和厚度对特征效率的影响.结果表明:氧喷嘴出口处能形成小尺度的回流区,起到火焰稳定器的作用;带扩口的氧喷嘴使氧产生径向速度,使回流区受到干扰,使推进剂特征效率较低;直口的喷嘴有利于推进剂火焰的稳定,而达到高的特征效率;而不同氧出口厚度对特征效率的影响不大.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2009-02-25
  • 修回日期:  2009-05-14
  • 刊出日期:  2010-03-28

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