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加力式SteamJet发动机性能模拟

梁振欣 陈玉春 黄兴鲁 胡福 商旭升

梁振欣, 陈玉春, 黄兴鲁, 胡福, 商旭升. 加力式SteamJet发动机性能模拟[J]. 航空动力学报, 2010, 25(6): 1316-1321.
引用本文: 梁振欣, 陈玉春, 黄兴鲁, 胡福, 商旭升. 加力式SteamJet发动机性能模拟[J]. 航空动力学报, 2010, 25(6): 1316-1321.
LIANG Zhen-xin, CHEN Yu-chun, HUANG Xing-lu, HU Fu, SHANG Xu-sheng. Performance simulation of SteamJet with afterburner[J]. Journal of Aerospace Power, 2010, 25(6): 1316-1321.
Citation: LIANG Zhen-xin, CHEN Yu-chun, HUANG Xing-lu, HU Fu, SHANG Xu-sheng. Performance simulation of SteamJet with afterburner[J]. Journal of Aerospace Power, 2010, 25(6): 1316-1321.

加力式SteamJet发动机性能模拟

Performance simulation of SteamJet with afterburner

  • 摘要: 为了研究射流预冷却涡轮发动机(SteamJet)的发动机特性,建立了喷水预冷却的热交换系统计算、物性修正计算和发动机部件特性修正计算的数学模型,建立了基于双轴混排加力式涡扇发动机的Steam-Jet发动机性能计算模型,并编制了相应的计算程序.计算分析了SteamJet发动机在不同风扇进口总温下沿飞行轨道的特性,以及喷水预冷却对发动机加力燃烧室的影响,并对SteamJet发动机风扇进口总温进行了合理的选择;对加力式SteamJet发动机进行了高度速度特性的计算和分析.结果表明,SteamJet发动机可大幅度拓宽涡轮发动机的工作范围,与非加力式SteamJet发动机相比,加力式SteamJet发动机具有更好的推力特性,能够满足高超声速飞行的需求.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2009-10-16
  • 修回日期:  2010-03-17
  • 刊出日期:  2010-06-28

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