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裂纹故障齿轮结构声振特性与模拟研究

邵忍平 徐志锋 曹精明

邵忍平, 徐志锋, 曹精明. 裂纹故障齿轮结构声振特性与模拟研究[J]. 航空动力学报, 2010, 25(6): 1327-1334.
引用本文: 邵忍平, 徐志锋, 曹精明. 裂纹故障齿轮结构声振特性与模拟研究[J]. 航空动力学报, 2010, 25(6): 1327-1334.
SHAO Ren-ping, XU Zhi-feng, CAO Jing-ming. Acoustic vibration characteristic of crack gear structure and simulation[J]. Journal of Aerospace Power, 2010, 25(6): 1327-1334.
Citation: SHAO Ren-ping, XU Zhi-feng, CAO Jing-ming. Acoustic vibration characteristic of crack gear structure and simulation[J]. Journal of Aerospace Power, 2010, 25(6): 1327-1334.

裂纹故障齿轮结构声振特性与模拟研究

基金项目: 国家自然科学基金(50575187);航空科学基金(01I53073);陕西省自然科学基金(2004E219)

Acoustic vibration characteristic of crack gear structure and simulation

  • 摘要: 将齿轮结构按照圆盘来等效处理,建立了故障齿轮的动力学分析模型与声学模型,分别分析了径向裂纹和弧向裂纹情况下齿轮体的振动辐射声压与声场指向特性,研究了裂纹对齿轮结构辐射声场特性的影响.综合利用ANSYS及MATLAB软件模拟计算得到裂纹齿轮结构在r=0.5 m球面上的声压指向分布及轴向声压分布,探讨了不同的裂纹类型和不同的裂纹大小对齿轮结构振动声特性的影响程度,通过对模拟研究结果的分析比较与评价来说明裂纹的位置、形状以及裂纹大小对齿轮结构声场特性的影响大小和影响规律,为采用声学方法来诊断齿轮故障奠定了基础.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2009-05-09
  • 修回日期:  2009-09-19
  • 刊出日期:  2010-06-28

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