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类航天飞机前身结构与高超声速流场的耦合传热模拟分析

李鹏飞 吴颂平

李鹏飞, 吴颂平. 类航天飞机前身结构与高超声速流场的耦合传热模拟分析[J]. 航空动力学报, 2010, 25(8): 1705-1710.
引用本文: 李鹏飞, 吴颂平. 类航天飞机前身结构与高超声速流场的耦合传热模拟分析[J]. 航空动力学报, 2010, 25(8): 1705-1710.
LI Peng-fei, WU Song-ping. Numerical simulation of fluid-solid-thermal interaction in hypersonic flows[J]. Journal of Aerospace Power, 2010, 25(8): 1705-1710.
Citation: LI Peng-fei, WU Song-ping. Numerical simulation of fluid-solid-thermal interaction in hypersonic flows[J]. Journal of Aerospace Power, 2010, 25(8): 1705-1710.

类航天飞机前身结构与高超声速流场的耦合传热模拟分析

Numerical simulation of fluid-solid-thermal interaction in hypersonic flows

  • 摘要: 开展了高超声速流场与结构温度场的耦合数值计算.流场部分求解了三维非定常全Navier-Stokes(N-S)方程,空间差分采用Harten-Yee的TVD(总变差衰减)格式,时间离散采用双时间步推进.固体结构传热部分求解了三维非稳态的热传导方程.通过流固交界面,流体从固体部分得到温度边界条件,固体从流体部分得到热流边界条件,从而实现流场和固体温度场的紧耦合计算.用绕无限长圆柱的气动加热计算验证了该算法的有效性,并对类航天飞机前身结构在气动加热过程中的温度变化做了比较详细的分析.计算结果表明,固体结构在遭遇到气动加热后的一段时间内,壁面温升对壁面热流的影响是很大的,由于一体化计算能很好的综合考虑热壁的影响,因此,开展一体化计算是很有必要的.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2009-07-21
  • 修回日期:  2010-04-14
  • 刊出日期:  2010-08-28

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