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介质阻挡放电等离子体气动激励的动量特性

赵小虎 李应红 李益文 岳太鹏 王学德

赵小虎, 李应红, 李益文, 岳太鹏, 王学德. 介质阻挡放电等离子体气动激励的动量特性[J]. 航空动力学报, 2010, 25(8): 1791-1798.
引用本文: 赵小虎, 李应红, 李益文, 岳太鹏, 王学德. 介质阻挡放电等离子体气动激励的动量特性[J]. 航空动力学报, 2010, 25(8): 1791-1798.
ZHAO Xiao-hu, LI Ying-hong, LI Yi-wen, YUE Tai-peng, WANG Xue-de. Momentum characteristic of dielectric barrier discharge plasma aerodynamic actuation[J]. Journal of Aerospace Power, 2010, 25(8): 1791-1798.
Citation: ZHAO Xiao-hu, LI Ying-hong, LI Yi-wen, YUE Tai-peng, WANG Xue-de. Momentum characteristic of dielectric barrier discharge plasma aerodynamic actuation[J]. Journal of Aerospace Power, 2010, 25(8): 1791-1798.

介质阻挡放电等离子体气动激励的动量特性

基金项目: 国家自然科学基金(50906100);教育部新世纪优秀人才计划

Momentum characteristic of dielectric barrier discharge plasma aerodynamic actuation

  • 摘要: 从诱导气流速度和体积力两个方面开展了介质阻挡放电等离子体气动激励的动量特性研究,对不同激励参数下的诱导气流速度进行了测量与结果分析;通过对体积力的实验测量与理论计算,对比研究了体积力的变化规律与主要影响因素.结果表明:等离子体气动激励可以增大气流速度,但随着气流速度的增大,等离子体气动激励的加速效果减弱;激励电压或激励频率增大,体积力均表现为线性增加,但激励电压增大时可以更好的增大体积力;与增大电极内间距相比,增大下层电极宽度可以产生更大的体积力.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2009-07-04
  • 修回日期:  2010-03-16
  • 刊出日期:  2010-08-28

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