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几何高度对RBCC发动机超声速侧压式进气道起动性能的影响

刘晓伟 何国强 刘佩进

刘晓伟, 何国强, 刘佩进. 几何高度对RBCC发动机超声速侧压式进气道起动性能的影响[J]. 航空动力学报, 2010, 25(8): 1799-1804.
引用本文: 刘晓伟, 何国强, 刘佩进. 几何高度对RBCC发动机超声速侧压式进气道起动性能的影响[J]. 航空动力学报, 2010, 25(8): 1799-1804.
LIU Xiao-wei, HE Guo-qiang, LIU Pei-jin. Influence of height on the starting performance of RBCC engine supersonic sidewall-compression inlet[J]. Journal of Aerospace Power, 2010, 25(8): 1799-1804.
Citation: LIU Xiao-wei, HE Guo-qiang, LIU Pei-jin. Influence of height on the starting performance of RBCC engine supersonic sidewall-compression inlet[J]. Journal of Aerospace Power, 2010, 25(8): 1799-1804.

几何高度对RBCC发动机超声速侧压式进气道起动性能的影响

Influence of height on the starting performance of RBCC engine supersonic sidewall-compression inlet

  • 摘要: 对两类典型的侧压式进气道在来流Ma=1.5~5.0范围内的起动性能开展数值模拟研究,研究了几何高度对进气道性能的影响.研究发现:不同高度的进气道起动过程所表现出来的流场特征差别较大,对于合适的高度,进气道未起动时的性能大为改善,起动过程的性能变化趋于平缓,起动马赫数较小(存在最小值),此时进气道具有较好的起动性能并能在来流马赫数小于自起动马赫数时较好工作.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2009-07-07
  • 修回日期:  2009-10-10
  • 刊出日期:  2010-08-28

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