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基于分形理论的航空发动机推力性能衰退规律

于锦禄 何立明 孙冬 李天亮 孙晓东

于锦禄, 何立明, 孙冬, 李天亮, 孙晓东. 基于分形理论的航空发动机推力性能衰退规律[J]. 航空动力学报, 2010, 25(10): 2302-2306.
引用本文: 于锦禄, 何立明, 孙冬, 李天亮, 孙晓东. 基于分形理论的航空发动机推力性能衰退规律[J]. 航空动力学报, 2010, 25(10): 2302-2306.
YU Jin-lu, HE Li-ming, SUN Dong, LI Tian-liang, SUN Xiao-dong. Investigation of aero-engine thrust performance deterioration rules based on fractal theory[J]. Journal of Aerospace Power, 2010, 25(10): 2302-2306.
Citation: YU Jin-lu, HE Li-ming, SUN Dong, LI Tian-liang, SUN Xiao-dong. Investigation of aero-engine thrust performance deterioration rules based on fractal theory[J]. Journal of Aerospace Power, 2010, 25(10): 2302-2306.

基于分形理论的航空发动机推力性能衰退规律

Investigation of aero-engine thrust performance deterioration rules based on fractal theory

  • 摘要: 考虑到航空发动机本身及影响因素的复杂性,从研究复杂系统的角度出发建立了基于De Wijs分形理论的航空发动机推力衰退模型,在此基础上对航空发动机的推力性能衰退规律进行了分析和研究.研究发现航空发动机使用过程中全加力状态推力的衰变具有生物体寿命衰退特征,并在一定程度上可用维数为0.761的De Wijs分形曲线近似.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2009-09-26
  • 修回日期:  2010-06-22
  • 刊出日期:  2010-10-28

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