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用于转子系统的气膜密封阻尼结构稳态特性

王虹 洪杰 马艳红

王虹, 洪杰, 马艳红. 用于转子系统的气膜密封阻尼结构稳态特性[J]. 航空动力学报, 2012, 27(1): 190-197.
引用本文: 王虹, 洪杰, 马艳红. 用于转子系统的气膜密封阻尼结构稳态特性[J]. 航空动力学报, 2012, 27(1): 190-197.
WANG Hong, HONG Jie, MA Yan-hong. Steady-state properties of gas film seal damper used in a rotor system[J]. Journal of Aerospace Power, 2012, 27(1): 190-197.
Citation: WANG Hong, HONG Jie, MA Yan-hong. Steady-state properties of gas film seal damper used in a rotor system[J]. Journal of Aerospace Power, 2012, 27(1): 190-197.

用于转子系统的气膜密封阻尼结构稳态特性

基金项目: 航空基金(2006ZB51028); 凡舟青年科研基金(20060403)

Steady-state properties of gas film seal damper used in a rotor system

  • 摘要: 针对航空发动机转子既转动又进动的运转情况,推导用于转子系统的带金属橡胶弹性外环的气膜密封阻尼结构(gas film seal damper,GFSD)雷诺方程.基于GFSD运动方程和位移协调关系,建立转子-气膜-金属橡胶三者之间的流固耦合关系,确定稳态压力场求解流程,并提出金属橡胶刚度的定量设计方法.采用有限差分法求解稳态压力场,研究GFSD工作参数和结构参数对稳态特性的影响,为GFSD结构参数设计提供参考,最后与直通式篦齿封严的泄漏量进行比较.结果表明:合理设计金属橡胶刚度能够使GFSD自适应地调节气膜间隙;在保证动压润滑的基础上,选取大长径比、小金属橡胶刚度和密封间隙能够使GFSD具有良好的稳态特性;GFSD的泄漏量远小于直通式篦齿封严,能够满足现代航空发动机中高进出口压比下的封严需要.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2011-03-07
  • 修回日期:  2011-06-22
  • 刊出日期:  2012-01-28

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