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超声速磁流体加速实验及一维模型分析

张百灵 陈峰 李益文 朱涛 张杨

张百灵, 陈峰, 李益文, 朱涛, 张杨. 超声速磁流体加速实验及一维模型分析[J]. 航空动力学报, 2013, 28(6): 1364-1371.
引用本文: 张百灵, 陈峰, 李益文, 朱涛, 张杨. 超声速磁流体加速实验及一维模型分析[J]. 航空动力学报, 2013, 28(6): 1364-1371.
ZHANG Bai-ling, CHEN Feng, LI Yi-wen, ZHU Tao, ZHANG Yang. Experimental demonstration and one-dimensional model analysis of supersonic magnetohydrodynamic acceleration[J]. Journal of Aerospace Power, 2013, 28(6): 1364-1371.
Citation: ZHANG Bai-ling, CHEN Feng, LI Yi-wen, ZHU Tao, ZHANG Yang. Experimental demonstration and one-dimensional model analysis of supersonic magnetohydrodynamic acceleration[J]. Journal of Aerospace Power, 2013, 28(6): 1364-1371.

超声速磁流体加速实验及一维模型分析

基金项目: 国家自然科学基金(10972236)

Experimental demonstration and one-dimensional model analysis of supersonic magnetohydrodynamic acceleration

  • 摘要: 为了获得负载系数、电导率等参数变化对超声速磁流体加速效果的影响规律,利用激波风洞,采用氩气与碳酸钾作为工质,电容提供电能的方式,在磁感应强度为0.5T的条件下,进行了不同电容充电电压下的超声速磁流体加速实验研究,并对一维定常理想分段法拉第型磁流体加速模型进行了分析.通过实验获得了不同电容充电电压下#10电极间的电压、电流、负载系数、电导率及#20电极开路电压等数据,在300, 400V电容充电电压下,气流速度分别增加11.4%和24.0%,在500V电容充电电压下气流速度减小11.1%.实验及模型分析得出不同的负载系数会使超声速磁流体处于加速或减速的不同状态,而电导率会影响注入总能量的大小,使磁流体流动的速度梯度大小发生改变.

     

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  • 收稿日期:  2012-06-10
  • 刊出日期:  2013-06-28

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