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常数机动载荷对航空发动机转子系统振动特性的影响

侯磊 陈予恕

侯磊, 陈予恕. 常数机动载荷对航空发动机转子系统振动特性的影响[J]. 航空动力学报, 2013, 28(12): 2790-2796.
引用本文: 侯磊, 陈予恕. 常数机动载荷对航空发动机转子系统振动特性的影响[J]. 航空动力学报, 2013, 28(12): 2790-2796.
HOU Lei, CHEN Yu-shu. Effect of constant maneuver load on vibration characteristics of aero-engine’s rotor system[J]. Journal of Aerospace Power, 2013, 28(12): 2790-2796.
Citation: HOU Lei, CHEN Yu-shu. Effect of constant maneuver load on vibration characteristics of aero-engine’s rotor system[J]. Journal of Aerospace Power, 2013, 28(12): 2790-2796.

常数机动载荷对航空发动机转子系统振动特性的影响

基金项目: 国家自然科学基金重点项目(10632040)

Effect of constant maneuver load on vibration characteristics of aero-engine’s rotor system

  • 摘要: 考虑了一个带有非线性弹性支承的偏置圆盘Jeffcott转子系统,研究了常数机动载荷对该系统振动特性的影响.通过数值计算发现:常数机动载荷取不同值时,系统的幅频特性曲线可能出现滞后区变窄、消失以及二次跳跃现象;频率比不同值时,系统振幅与常数机动载荷关系曲线差别较大,在特定转速下,先将常数机动载荷缓慢增加至一定值,再缓慢降低至零,可能引起系统由小振幅稳态解跳跃至大振幅稳态解而无法恢复;转子轴心偏移量随着常数机动载荷增加而增大,受系统工作转速影响不大.

     

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  • 收稿日期:  2012-11-08
  • 刊出日期:  2013-12-28

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