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双辐板涡轮盘/榫结构优化设计方法

陆 山 赵 磊

陆 山, 赵 磊. 双辐板涡轮盘/榫结构优化设计方法[J]. 航空动力学报, 2014, 29(4): 875-880. doi: 10.13224/j.cnki.jasp.2014.04.018
引用本文: 陆 山, 赵 磊. 双辐板涡轮盘/榫结构优化设计方法[J]. 航空动力学报, 2014, 29(4): 875-880. doi: 10.13224/j.cnki.jasp.2014.04.018
LU Shan, ZHAO Lei. Structural optimization design method of twin-web turbine disk with tenon[J]. Journal of Aerospace Power, 2014, 29(4): 875-880. doi: 10.13224/j.cnki.jasp.2014.04.018
Citation: LU Shan, ZHAO Lei. Structural optimization design method of twin-web turbine disk with tenon[J]. Journal of Aerospace Power, 2014, 29(4): 875-880. doi: 10.13224/j.cnki.jasp.2014.04.018

双辐板涡轮盘/榫结构优化设计方法

doi: 10.13224/j.cnki.jasp.2014.04.018
详细信息
    作者简介:

    陆 山:陆山(1955-),男,浙江吴兴人,教授、博士生导师,博士,主要从事发动机零件强度、寿命及可靠性数值分析方法及试验评估技术研究.

  • 中图分类号: V232.3

Structural optimization design method of twin-web turbine disk with tenon

  • 摘要: 提出双辐板涡轮盘/榫三维结构优化设计方法,包括:以盘/榫总质量作为目标函数,分部管理的设计参数,盘/榫结构分部快速优化/整体精细优化策略;基于ANSYS软件,建立了双辐板涡轮盘/榫结构优化设计平台.针对某高压涡轮转子,设计了两种双辐板涡轮盘/榫模型,分析了盘缘喉部半径、盘缘厚度参数对盘/榫危险区应力的影响.优化结果表明:双辐板涡轮盘比单辐板涡轮盘应力分布更加均匀;在满足结构强度约束条件下,两种双辐板涡轮盘分别比单辐板涡轮盘减质19.90%和17.35%;对双辐板涡轮盘/榫模型进行优化,采用该优化设计方法的计算时间仅为采用常规三维优化方法的1/3,表明其优化设计方法的合理性及高效性.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2013-01-18
  • 刊出日期:  2014-04-28

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