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叶片动力学相似试验模型设计及其固有特性预测修正

罗忠 郭健 朱云鹏 王德友

罗忠, 郭健, 朱云鹏, 王德友. 叶片动力学相似试验模型设计及其固有特性预测修正[J]. 航空动力学报, 2015, 30(7): 1611-1617. doi: 10.13224/j.cnki.jasp.2015.07.011
引用本文: 罗忠, 郭健, 朱云鹏, 王德友. 叶片动力学相似试验模型设计及其固有特性预测修正[J]. 航空动力学报, 2015, 30(7): 1611-1617. doi: 10.13224/j.cnki.jasp.2015.07.011
LUO Zhong, GUO Jian, ZHU Yun-peng, WANG De-you. Design method and revising strategy of inherent characteristics for dynamical similarity test model of blade[J]. Journal of Aerospace Power, 2015, 30(7): 1611-1617. doi: 10.13224/j.cnki.jasp.2015.07.011
Citation: LUO Zhong, GUO Jian, ZHU Yun-peng, WANG De-you. Design method and revising strategy of inherent characteristics for dynamical similarity test model of blade[J]. Journal of Aerospace Power, 2015, 30(7): 1611-1617. doi: 10.13224/j.cnki.jasp.2015.07.011

叶片动力学相似试验模型设计及其固有特性预测修正

doi: 10.13224/j.cnki.jasp.2015.07.011
基金项目: 

国家重点基础研究发展计划(2012CB026005)

国家自然科学基金(51105064)

详细信息
    作者简介:

    罗忠(1978-),男,内蒙古集宁人,副教授,博士,主要从事模型试验理论与自动控制方面的研究.

  • 中图分类号: V232.4

Design method and revising strategy of inherent characteristics for dynamical similarity test model of blade

  • 摘要: 针对用直板叶片来预测真实带扭型叶片固有特性的相似试验模型设计问题,提出一种在固有特性相似条件下,直板试验模型叶片的动力学相似设计方法及修正策略.研究表明:对带扭型叶片当扭转角在其相似区间(固有频率误差小于5%)时,可直接用与其几何相似的直叶片试验模型准确预测对应阶的固有频率,当扭转角超出相似区间时,需用修正系数对与原型完全几何相似的直叶片试验模型的固有频率进行修正,修正后的固有频率值即能准确预测原型叶片的固有频率.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2014-03-02
  • 刊出日期:  2015-07-28

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