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远地点发动机热防护模型

张暘 赵剑锋 韩崇巍 张宁莉 宁博 杜卓林 赵欣 赵啟伟

张暘, 赵剑锋, 韩崇巍, 张宁莉, 宁博, 杜卓林, 赵欣, 赵啟伟. 远地点发动机热防护模型[J]. 航空动力学报, 2021, 36(8): 1594-1604. doi: 10.13224/j.cnki.jasp.20200371
引用本文: 张暘, 赵剑锋, 韩崇巍, 张宁莉, 宁博, 杜卓林, 赵欣, 赵啟伟. 远地点发动机热防护模型[J]. 航空动力学报, 2021, 36(8): 1594-1604. doi: 10.13224/j.cnki.jasp.20200371
ZHANG Yang, ZHAO Jianfeng, HAN Chongwei, ZHANG Ningli, NING Bo, DU Zhuolin, ZHAO Xin, ZHAO Qiwei. Thermal protection model of apogee engine[J]. Journal of Aerospace Power, 2021, 36(8): 1594-1604. doi: 10.13224/j.cnki.jasp.20200371
Citation: ZHANG Yang, ZHAO Jianfeng, HAN Chongwei, ZHANG Ningli, NING Bo, DU Zhuolin, ZHAO Xin, ZHAO Qiwei. Thermal protection model of apogee engine[J]. Journal of Aerospace Power, 2021, 36(8): 1594-1604. doi: 10.13224/j.cnki.jasp.20200371

远地点发动机热防护模型

doi: 10.13224/j.cnki.jasp.20200371
基金项目: 

国家自然科学基金(11973100)

详细信息
    作者简介:

    张暘(1979-),男,高级工程师,硕士,主要从事航天器热设计和热分析。

  • 中图分类号: V231.1

Thermal protection model of apogee engine

  • 摘要: 针对多参数、强热耦合发动机热防护模型修正的难题,通过分析系统的传热特点,提出热环境分级、热参数分类的单参数调试方法。通过分析传热关系,将系统分为两级热环境;在每级热环境中仅调节几个参数,减少了调试工作量。通过分析热阻网络,确定了待定参数;通过分析参数的影响程度,确定参数的修正顺序。以具有代表性的两颗导航卫星为研究对象,利用I-DEAS TMG软件对发动机热影响过程进行仿真。调试结果表明:热模型的精度控制在2℃以内,提高精度后的热模型可用来验证、指导热控设计。单参数调试方法的原理基于各参数对不同部件的影响程度不同,可经有限次调试快速获得高精度、稳定的结果。单参数调试方法可用于解决工程实践中的多参数耦合问题。

     

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  • 收稿日期:  2020-09-03
  • 刊出日期:  2021-08-28

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