Numerical study on effect of film ejections in rotating detonation engine combustor
-
摘要: 针对旋转爆震发动机(RDE)壁面的高热负荷问题,开展旋转爆震发动机燃烧室壁面气膜冷却的数值仿真,探究气膜出流与爆震波、斜激波和燃烧室流场之间的相互作用以及气膜对壁面的冷却特性。研究结果表明:爆震波对气膜的压缩和冷却孔的堵塞作用明显,气膜对爆震波整体的传播特性影响较小。受爆震波和燃烧室流场的影响,气膜出流存在周期性的摆动情况,这在一定程度上影响了壁面的冷却效果。在爆震波覆盖的壁面区域,峰值壁温下降程度有限,但时均壁温的降幅超过26.9%;在斜激波覆盖区域,随着冷气量的增加,峰值壁温和时均壁温的降幅超过32.5%和51.3%,气膜对该区域壁面的冷却效果更加明显。Abstract: To solve the problem of high thermal load on the wall of the RDE (Rotating Detonation Engine),a numerical simulation of film cooling on the combustor wall of an RDE was carried out to explore the interaction between film outflow and detonation wave,oblique shock wave and flow field,as well as the film cooling characteristics on RDE wall.The results showed that the detonation wave had an obvious effect on the compression of the film and blockage of the cooling holes.The film had little effect on the overall propagation characteristics of the detonation wave.Affected by the detonation wave and the flow field of the combustor,the film outflow had periodic oscillations,which affected the cooling effect of the wall to a certain extent.Under the film cooling,the decrease of peak wall temperature was limited in the area covered by the detonation wave,but the decrease of time-average wall temperature was more than 26.9%.In the area covered by the oblique shock wave,with the increase of cooling air quantity,the decrease of peak wall temperature and time average wall temperature was more than 32.5% and 51.3%,respectively,and the cooling effect of the film on the wall covered by oblique shock wave became more significant.
-
Key words:
- rotating detonation engine /
- detonation wave /
- film cooling /
- wall temperature /
- cooling effect
-
[1] 宫继双,范育新,王家骅,等.爆震管壁面热负荷实验[J].航空动力学报,2009,24(9):1952-1958. [2] 黄希桥,李洋,熊月飞,等.脉冲爆震发动机爆震管壁换热及冷却的实验[J].航空动力学报,2014,29(12):2817-2823. [3] 刘世杰,林志勇,覃慧,等.连续旋转爆震波发动机研究进展[J].飞航导弹,2010(2):70-75,79. [4] 秦亚欣.脉冲爆震发动机和旋转爆震发动机发展研究[J].航空动力,2018(5):7-11. [5] 吴亚东,朱广生,蒋平,等.先进的热防护方法及在飞行器的应用前景初探[J].宇航总体技术,2017,1(1):60-65. [6] 刘传.旋转爆震发动机燃烧与传热特性研究[D].南京:南京理工大学,2018. [7] 任加万,谭永华.冲压发动机燃烧室热防护技术[J].火箭推进,2006(4):38-42,47. [8] 张靖周,李永康,谭晓茗,等.阵列射流冲击冷却局部对流换热特性的数值计算与实验研究[J].航空学报,2004,25(4):339-342. [9] AJMANI K,BREISACHER K J.Multi-cycle analysis of an ejector-cooled pulse detonation device[R].AIAA 2004-3915,2004. [10] 王杏涛,张靖周,谭晓茗.脉冲爆震燃烧室管壁冲击冷却效果的数值研究[J].航空动力学报,2011,26(11):2515-2521. [11] 郜阿朋.旋转爆震发动机燃烧室性能与壁面换热的数值研究[D].南京:南京航空航天大学,2017. [12] 章思龙,秦江,周伟星,等.高超声速推进再生冷却研究综述[J].推进技术,2018,39(10):2177-2190. [13] 涂洪妍,范玮,范珍涔,等.基于主动冷却的脉冲爆震火箭发动机燃油加温实验研究[J].航空工程进展,2010,1(1):95-98. [14] 朱旭东,范玮,范珍涔,等.燃油温度对脉冲爆震火箭发动机比冲影响的实验研究[J].西北工业大学学报,2011,29(6):955-959. [15] 谢婕,张靖周,谭晓茗,等.气膜孔内部对流换热的数值研究[J].航空动力学报,2010,25(11):2507-2513. [16] 李佳,任静,蒋洪德.燃气轮机高温叶片气膜冷却系统的研究进展[J].热力透平,2010,39(1):6-11. [17] 吴志娟.燃烧室火焰筒壁面冷却特性的研究[D].南京:南京航空航天大学,2013. [18] 任加万,谭永华.燃烧室缝槽气膜冷却方案研究[J].火箭推进,2007(6):28-33. [19] 谭晓茗,张靖周.脉冲爆震发动机燃烧室冷却技术[C]∥ 中国工程热物理学会传热传质学学术会议论文集 .山东 青岛:中国工程热物理学会,2009:1-5.[20] 周勇,赵晓路,徐建中.非定常激波对气膜冷却影响的数值模拟[J].工程热物理学报,2007,28(6):933-935. [21] AJMANI K,BREISACHER K,GHOSN L,et al.Numerical and experimental studies of a film cooled pulsed detonation tube[R].AIAA 2005-3509,2005. [22] 谭晓茗,王杏涛,张靖周.PDE管壁气膜冷却非定常流动换热特性数值模拟[C]∥ 中国工程热物理学会传热传质学学术会议论文集 .上海:中国工程热物理学会,2010:1-8.[23] 李建中,张靖周,王家骅,等.爆震波作用下气膜冷却非定常流动特性[C]∥ 中国工程热物理学会传热传质学学术会议论文集 .山东 青岛:中国工程热物理学会.2009:1-6.[24] 刘世杰.连续旋转爆震波结构、传播模态及自持机理研究[D].长沙:国防科学技术大学,2012. [25] 熊姹,严传俊,邱华.不同化学反应机理对爆震波模拟的影响[J].燃烧科学与技术,2008(4):355-360. -
点击查看大图
计量
- 文章访问数: 812
- HTML浏览量: 300
- PDF量: 131
- 被引次数: 0

下载: