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横向变过载对固体火箭发动机绝热结构设计的影响

孙迪 李永洲 刘晓伟 甘晓松

孙迪, 李永洲, 刘晓伟, 甘晓松. 横向变过载对固体火箭发动机绝热结构设计的影响[J]. 航空动力学报, 2021, 36(11): 2458-2464. doi: 10.13224/j.cnki.jasp.20200435
引用本文: 孙迪, 李永洲, 刘晓伟, 甘晓松. 横向变过载对固体火箭发动机绝热结构设计的影响[J]. 航空动力学报, 2021, 36(11): 2458-2464. doi: 10.13224/j.cnki.jasp.20200435
SUN Di, LI Yongzhou, LIU Xiaowei, GAN Xiaosong. Influence of transverse variable acceleration on design of insulation structure for solid rocket motor[J]. Journal of Aerospace Power, 2021, 36(11): 2458-2464. doi: 10.13224/j.cnki.jasp.20200435
Citation: SUN Di, LI Yongzhou, LIU Xiaowei, GAN Xiaosong. Influence of transverse variable acceleration on design of insulation structure for solid rocket motor[J]. Journal of Aerospace Power, 2021, 36(11): 2458-2464. doi: 10.13224/j.cnki.jasp.20200435

横向变过载对固体火箭发动机绝热结构设计的影响

doi: 10.13224/j.cnki.jasp.20200435
基金项目: 国家自然科学基金(11702205); 博士启动基金(EA202006371)
详细信息
    作者简介:

    孙迪(1989-),女,讲师,硕士,研究方向为固体火箭发动机总体设计。E-mail:sundi2021@126.com

    通讯作者:

    李永洲(1984-),男,副教授,博士,研究方向为组合发动机总体设计。E-mail:nuaa-2004@126.com

  • 中图分类号: V435

Influence of transverse variable acceleration on design of insulation structure for solid rocket motor

  • 摘要: 针对新一代防空导弹高机动作战特点,研究了复杂横向变过载对固体火箭发动机绝热结构工程设计的影响。同时考虑过载值和过载角度的瞬时变化,对发动机绝热层进行网格划分,并对烧蚀厚度进行编程计算,进而按照安全裕度设计准则得到不同位置的绝热层设计厚度。与传统设计结果相比,考虑横向过载的变化可以显著减少了发动机的结构质量,提高了发动机总体性能,绝热质量减小了53.7%,总冲提高了6.84%。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2020-10-20
  • 刊出日期:  2021-11-28

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