留言板

尊敬的读者、作者、审稿人, 关于本刊的投稿、审稿、编辑和出版的任何问题, 您可以本页添加留言。我们将尽快给您答复。谢谢您的支持!

姓名
邮箱
手机号码
标题
留言内容
验证码

小流量离心压气机温度畸变器设计和试验

张骏 朱玲 石建成 王国文 银越千

张骏, 朱玲, 石建成, 王国文, 银越千. 小流量离心压气机温度畸变器设计和试验[J]. 航空动力学报, 2022, 37(1): 173-180. doi: 10.13224/j.cnki.jasp.20210068
引用本文: 张骏, 朱玲, 石建成, 王国文, 银越千. 小流量离心压气机温度畸变器设计和试验[J]. 航空动力学报, 2022, 37(1): 173-180. doi: 10.13224/j.cnki.jasp.20210068
ZHANG Jun, ZHU Ling, SHI Jiancheng, WANG Guowen, YIN Yueqian. Design and test of temperature distortion generator on small flow rate compressor[J]. Journal of Aerospace Power, 2022, 37(1): 173-180. doi: 10.13224/j.cnki.jasp.20210068
Citation: ZHANG Jun, ZHU Ling, SHI Jiancheng, WANG Guowen, YIN Yueqian. Design and test of temperature distortion generator on small flow rate compressor[J]. Journal of Aerospace Power, 2022, 37(1): 173-180. doi: 10.13224/j.cnki.jasp.20210068

小流量离心压气机温度畸变器设计和试验

doi: 10.13224/j.cnki.jasp.20210068
详细信息
    作者简介:

    张骏(1987-),男,高级工程师,硕士,主要从事叶轮机械气动热力学研究。

  • 中图分类号: V231.3

Design and test of temperature distortion generator on small flow rate compressor

  • 摘要: 利用电加热管设计了小流量压气机温度畸变发生器,针对某小流量压气机的温度畸变要求,对温度畸变发生器进行畸变指数标定试验,得到满足温度畸变指数要求的畸变发生器运行参数、总压恢复系数和总压畸变指数;将温度畸变发生器安装至压气机试验件,进行压气机性能试验,得到压气机在温度畸变条件下的气动性能。结果表明:满足温度畸变指数要求的电加热管需运行4~5根,单根功率为3 kW,进口物理流量需不大于3 kg/s;在该畸变发生器运行参数下,压气机峰值效率最大下降了1.3%,喘振边界无明显影响。

     

  • [1] 刘博强.小流量温度畸变发生器设计及温度畸变特性研究[D].南京:南京航空航天大学,2016.
    [2] CHILDS J H,KOCHENDORFER F D,LUBICK R J,et al.Stall and flame-out resulting from firing of armament[R].Washington:National Advisory Committee for Aeronautics,1955.
    [3] DIPIETRO A L.Design and experimental evaluation of a dynamic thermic distortion generator for turbomachinery research[D].Blacksburg,Virginia:Virginia Polytechnic Institute and State University,1993.
    [4] 张明川,张津,唐狄毅.均匀和畸变进气条件下轴流压气机失速分析[J].北京航空航天大学学报,1998,24(6):704-706.
    [5] 王掩刚,先松川,国睿.周向总压畸变对对转压气机影响效应分析[J].推进技术,2015,36(2):200-206.
    [6] 王勤,刘世官,王振华.某型发动机进气总压畸变流场中涡旋尺度的计算及其变化特征[J].航空发动机,2003,29(2):29-33.
    [7] DAVE B,SCOTT W,JIM R,et al.Demonstration of a transient total-pressure distortion generator for simulating aircraft inlet distortion in turbine engine ground tests[R].ASME Paper GT2007-27222,2007.
    [8] YOGI S,BRUCE B,ROBERT H,et al.A centrifugal compressor operability correlation with combined total pressure and swirl distortion[R].ASME Paper GT2017-63721,2017.
    [9] 程邦勤,王加乐,冯路宁.航空发动机进气旋流畸变研究综述[J].航空动力学报,2020,35(12):2465-2481.
    [10] 王俊琦,汪涛,刘雨,等.尾喷流吸入对发动机进气畸变的影响[J].航空动力学报,2021,36(1):97-103.
    [11] 滕健.S弯进气道温度畸变特性及其对小流量涡喷发动机的影响[D].福建 厦门:厦门大学,2018.
    [12] 李丹.进口流场温度畸变对航空发动机性能影响研究[D].成都:电子科技大学,2009.
    [13] 尤延铖,滕健,郑晓刚,等.航空发动机进气温度畸变研究综述[J].南京航空航天大学学报,2017,49(3):283-300.
    [14] 罗玛,李建中,向立军,等.小流量温度畸变发生器工作特性试验研究[J].推进技术,2017,38(12):2836-2842.
    [15] 王润明,王惠儒,侯敏杰,等.温度畸变发生器研制[J].燃气涡轮试验与研究,2002,15(2):41-46.
    [16] 刘大响,叶培梁.温度畸变发生器的功用及其试验方法[J].燃气涡轮试验与研究,1999,12(2):58-62.
    [17] 侯敏杰,刘大响,王惠儒.温度畸变发生器的设计与实验[J].航空动力学报,2005,20(3):361-367.
    [18] 叶培梁,刘大响.进口温度畸变对涡扇发动机稳定性影响的试验研究[J].燃气涡轮试验与研究,2001,14(1):38-45.
  • 加载中
计量
  • 文章访问数:  153
  • HTML浏览量:  22
  • PDF量:  69
  • 被引次数: 0
出版历程
  • 收稿日期:  2021-02-15
  • 刊出日期:  2022-01-28

目录

    /

    返回文章
    返回