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航空发动机气动失稳在线监测试验技术

彭生红 刘志友 张志林 钟明 田应维 程曦

彭生红, 刘志友, 张志林, 钟明, 田应维, 程曦. 航空发动机气动失稳在线监测试验技术[J]. 航空动力学报, 2021, 36(9): 1880-1886. doi: 10.13224/j.cnki.jasp.20210106
引用本文: 彭生红, 刘志友, 张志林, 钟明, 田应维, 程曦. 航空发动机气动失稳在线监测试验技术[J]. 航空动力学报, 2021, 36(9): 1880-1886. doi: 10.13224/j.cnki.jasp.20210106
PENG Shenghong, LIU Zhiyou, ZHANG Zhilin, ZHONG Ming, TIAN Yingwei, CHENG Xi. Research for online detection of aerodynamic instability while aero-engine test[J]. Journal of Aerospace Power, 2021, 36(9): 1880-1886. doi: 10.13224/j.cnki.jasp.20210106
Citation: PENG Shenghong, LIU Zhiyou, ZHANG Zhilin, ZHONG Ming, TIAN Yingwei, CHENG Xi. Research for online detection of aerodynamic instability while aero-engine test[J]. Journal of Aerospace Power, 2021, 36(9): 1880-1886. doi: 10.13224/j.cnki.jasp.20210106

航空发动机气动失稳在线监测试验技术

doi: 10.13224/j.cnki.jasp.20210106
详细信息
    作者简介:

    彭生红(1978-),男,高级工程师,博士生,主要从事航空发动机气动稳定性研究工作。

    通讯作者:

    田应维(1989-),男,工程师,本科,主要从事航空发动机气动稳定性研究工作。E-mail:yinveitian@163.com

  • 中图分类号: V241.1

Research for online detection of aerodynamic instability while aero-engine test

  • 摘要: 针对航空发动机试验时缺乏有效安全监控措施的技术难题,开展航空发动机气动失稳在线监测试验技术研究。通过分析发动机试验失稳动态特征数据,设计基于时频-小波的气动失稳辨识算法,研制出具有国内自主知识产权的航空发动机气动失稳在线监测系统。结果表明:该系统能够准确、及时地检测到发动机失稳特征信号,辨识系统响应时间优于50 ms,工程实用性高,具备对发动机试验气动失稳在线预警能力。

     

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  • 收稿日期:  2021-03-09
  • 刊出日期:  2021-09-28

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