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关键参数对二冲程煤油发动机爆震的影响

胡晓生 魏民祥 常诚 沙朝 丁玉章

胡晓生, 魏民祥, 常诚, 沙朝, 丁玉章. 关键参数对二冲程煤油发动机爆震的影响[J]. 航空动力学报, 2022, 37(4): 774-780. doi: 10.13224/j.cnki.jasp.20210185
引用本文: 胡晓生, 魏民祥, 常诚, 沙朝, 丁玉章. 关键参数对二冲程煤油发动机爆震的影响[J]. 航空动力学报, 2022, 37(4): 774-780. doi: 10.13224/j.cnki.jasp.20210185
HU Xiaosheng, WEI Minxiang, CHANG Cheng, SHA Zhao, DING Yuzhang. Effect of key parameters on knock of two-stroke kerosene engine[J]. Journal of Aerospace Power, 2022, 37(4): 774-780. doi: 10.13224/j.cnki.jasp.20210185
Citation: HU Xiaosheng, WEI Minxiang, CHANG Cheng, SHA Zhao, DING Yuzhang. Effect of key parameters on knock of two-stroke kerosene engine[J]. Journal of Aerospace Power, 2022, 37(4): 774-780. doi: 10.13224/j.cnki.jasp.20210185

关键参数对二冲程煤油发动机爆震的影响

doi: 10.13224/j.cnki.jasp.20210185
详细信息
    作者简介:

    胡晓生(1995-),男,硕士生,主要从事内燃机性能与仿真研究。

  • 中图分类号: V233

Effect of key parameters on knock of two-stroke kerosene engine

  • 摘要: 针对二冲程汽油发动机改用航空煤油后的爆震抑制和性能恢复进行了研究,利用GT-Power软件建立发动机的一维仿真模型并对煤油发动机的爆震进行了预测和优化。仿真结果表明:推迟点火时刻、远低于和远大于理论空燃比的混合气对爆震都有一定的抑制作用,试验结果验证了仿真结果的正确性。提出并采用协同推迟点火和增加喷油的控制策略进行试验研究。试验结果表明:在低转速大负荷工况下,爆震可被有效抑制,节气门全开时功率恢复在90%以上。发动机转速为5 500 r/min时,功率恢复能达到原机的95.7%。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2021-04-21
  • 刊出日期:  2022-04-28

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