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分析燃气轮机动态特性的“主导因素法”

倪维斗 徐向东

倪维斗, 徐向东. 分析燃气轮机动态特性的“主导因素法”[J]. 航空动力学报, 1986, 1(1): 59-62,93-94.
引用本文: 倪维斗, 徐向东. 分析燃气轮机动态特性的“主导因素法”[J]. 航空动力学报, 1986, 1(1): 59-62,93-94.
Ni Weidou, Xu Xiangdong. DOMINANT FACTOR METHOD FOR ANALYZING DYNAMIC BEHAVIOUR OF GAS TURBINE[J]. Journal of Aerospace Power, 1986, 1(1): 59-62,93-94.
Citation: Ni Weidou, Xu Xiangdong. DOMINANT FACTOR METHOD FOR ANALYZING DYNAMIC BEHAVIOUR OF GAS TURBINE[J]. Journal of Aerospace Power, 1986, 1(1): 59-62,93-94.

分析燃气轮机动态特性的“主导因素法”

DOMINANT FACTOR METHOD FOR ANALYZING DYNAMIC BEHAVIOUR OF GAS TURBINE

  • 摘要: 本文利用伪随机二进制信号现场辨识的结果,与理论分析相结合,提出了分析燃气轮机动态特性的一种新设想——“主导因素法”。其基本思想是:在各个不同工况下,燃气轮机中的某个参数可以作为决定其动态响应的主导因素。这个方法对建立燃气轮机的简化数学模型有很大用处。先由设计工况点出发,取得该点的动态特性,然后根据“主导因素”的变化便可大致决定其他运行点(包括稳态工况和非稳态工况)的动态特性。实验结果和用“主导因素法”的计算结果基本吻合。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  1985-12-01
  • 刊出日期:  1986-07-28

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