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双变量超音速动力装置的统一动态模型

杨剑波 管彦深

杨剑波, 管彦深. 双变量超音速动力装置的统一动态模型[J]. 航空动力学报, 1986, 1(1): 63-68,94.
引用本文: 杨剑波, 管彦深. 双变量超音速动力装置的统一动态模型[J]. 航空动力学报, 1986, 1(1): 63-68,94.
Yang Jianbo, Guan Yanshen. INTEGRATED DYNAMIC MODEL OF TWO-VARIABLE SUPERSONIC INLET-ENGINE COMBINATION[J]. Journal of Aerospace Power, 1986, 1(1): 63-68,94.
Citation: Yang Jianbo, Guan Yanshen. INTEGRATED DYNAMIC MODEL OF TWO-VARIABLE SUPERSONIC INLET-ENGINE COMBINATION[J]. Journal of Aerospace Power, 1986, 1(1): 63-68,94.

双变量超音速动力装置的统一动态模型

INTEGRATED DYNAMIC MODEL OF TWO-VARIABLE SUPERSONIC INLET-ENGINE COMBINATION

  • 摘要: 本文提出了将超音速进气道-发动机装置(简称动力装置)作为统一控制对象的双变量(进气道结尾正激波位移与发动机转速)动态模型。在作者前一篇论文的基础上,本文进一步考虑了动态过程中发动机对进气道的流量反馈机理,并采用矩阵分式描述法进行模型的频域向时域转换,因而使模型更趋近于反映实际。对NASA的48cm进气道—J85发动机装置的数字模拟表明,结果是满意的。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  1985-10-01
  • 刊出日期:  1986-07-28

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