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高、低周复合疲劳及其试验技术

梁国炜

梁国炜. 高、低周复合疲劳及其试验技术[J]. 航空动力学报, 1988, 3(1): 39-42,91.
引用本文: 梁国炜. 高、低周复合疲劳及其试验技术[J]. 航空动力学报, 1988, 3(1): 39-42,91.
Lin Xiurong. OPTIMUM DESIGN FOR PROFILE CONTOUR OF TURBINE DISK[J]. Journal of Aerospace Power, 1988, 3(1): 39-42,91.
Citation: Lin Xiurong. OPTIMUM DESIGN FOR PROFILE CONTOUR OF TURBINE DISK[J]. Journal of Aerospace Power, 1988, 3(1): 39-42,91.

高、低周复合疲劳及其试验技术

OPTIMUM DESIGN FOR PROFILE CONTOUR OF TURBINE DISK

  • 摘要: 文中介绍了一种简单易行的复合疲劳试验机,在此试验机上进行了高、低周复合疲劳试验。结果表明,随着次循环的频率和载荷幅增大,铝合金(LY12—CZ)试件的裂纹萌生寿命显著下降。然而,当次循环频率很低时,寿命也下降,这似乎属于“变形损伤”,因缺口附近的应变出现“棘轮”现象。复合疲劳的损伤模型尚有待研究。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  1987-07-01
  • 刊出日期:  1988-01-28

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