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用螺桨-吊舱相关法设计和分析桨扇

朱年国 陈矛章 刘导治

朱年国, 陈矛章, 刘导治. 用螺桨-吊舱相关法设计和分析桨扇[J]. 航空动力学报, 1988, 3(3): 231-234,282.
引用本文: 朱年国, 陈矛章, 刘导治. 用螺桨-吊舱相关法设计和分析桨扇[J]. 航空动力学报, 1988, 3(3): 231-234,282.
Zhu Nianguo, Chen Maozhang, Niu Daozhi. PROPFAN DESIGN BY PRORELLER-NACELLE INTERACTION ANALYSIS[J]. Journal of Aerospace Power, 1988, 3(3): 231-234,282.
Citation: Zhu Nianguo, Chen Maozhang, Niu Daozhi. PROPFAN DESIGN BY PRORELLER-NACELLE INTERACTION ANALYSIS[J]. Journal of Aerospace Power, 1988, 3(3): 231-234,282.

用螺桨-吊舱相关法设计和分析桨扇

PROPFAN DESIGN BY PRORELLER-NACELLE INTERACTION ANALYSIS

  • 摘要: 本文用螺桨-吊舱相关分析法对桨扇进行设计和分析。用曲线升力线代表桨叶,并且考虑吊舱存在的影响;方法采用尾迹位于流面上的假定。对叶尖段进行跨音修正,对根部应用叶栅最佳损失攻角加以考虑。设计和分析的结果与文献〔2〕的计算和试验结果作部分比较,证明了本法的合理性和有效性,可以应用于桨扇的初步设计和性能分析中。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  1987-12-01
  • 刊出日期:  1988-07-28

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