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收敛型引射喷管/后体风洞试验研究

张荣华

张荣华. 收敛型引射喷管/后体风洞试验研究[J]. 航空动力学报, 1988, 3(3): 256-258,285.
引用本文: 张荣华. 收敛型引射喷管/后体风洞试验研究[J]. 航空动力学报, 1988, 3(3): 256-258,285.
Zhang Ronghua. EXPERIMENTAL INVESTIGATION OF CONVERGENT EJECTOR NOZZLE/AFTERBODY IN WIND TUNNEL[J]. Journal of Aerospace Power, 1988, 3(3): 256-258,285.
Citation: Zhang Ronghua. EXPERIMENTAL INVESTIGATION OF CONVERGENT EJECTOR NOZZLE/AFTERBODY IN WIND TUNNEL[J]. Journal of Aerospace Power, 1988, 3(3): 256-258,285.

收敛型引射喷管/后体风洞试验研究

EXPERIMENTAL INVESTIGATION OF CONVERGENT EJECTOR NOZZLE/AFTERBODY IN WIND TUNNEL

  • 摘要: 本试验在600mm×600mm跨超音速风洞里进行。从图1看出,高压空气通过空心支架进入高压室,然行经四个径向音速喷咀膨胀进入低压室。在音速喷咀环,端盖,活动内套之间有一对金属波纹管来密封。从低压室来的空气分成两股流:主流经四个空心整流支板的扇形空间;次流经限流喷咀穿过支板内部翼型通道,进入环形次流腔,最后和主流汇合喷出。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  1987-09-01
  • 刊出日期:  1988-07-28

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