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发动机压缩系统稳定工作边界的预测方法

黄知涛 胡正峰 乔渭阳 李文兰

黄知涛, 胡正峰, 乔渭阳, 李文兰. 发动机压缩系统稳定工作边界的预测方法[J]. 航空动力学报, 2000, 15(1): 51-54.
引用本文: 黄知涛, 胡正峰, 乔渭阳, 李文兰. 发动机压缩系统稳定工作边界的预测方法[J]. 航空动力学报, 2000, 15(1): 51-54.
Huang Zhitao, Hu Zhengfeng, Qiao Weiyang, Li wenlan. Prediction on of Stability Operating Limit in Aeroengines[J]. Journal of Aerospace Power, 2000, 15(1): 51-54.
Citation: Huang Zhitao, Hu Zhengfeng, Qiao Weiyang, Li wenlan. Prediction on of Stability Operating Limit in Aeroengines[J]. Journal of Aerospace Power, 2000, 15(1): 51-54.

发动机压缩系统稳定工作边界的预测方法

Prediction on of Stability Operating Limit in Aeroengines

  • 摘要: 本文介绍一种模拟发动机(涡喷、涡扇)压缩系统气动稳定性的数值模型和数值方法,并给出3 个算例及其分析。它可用以预计部件台或双轴涡喷、涡扇发动机环境中风扇和高压压气机的稳定工作边界。发动机的主调节规律可以是nf=常数或nh=常数。初步结果表明,描述气动稳定性的数学模型和稳定性判别方法是可行的。级特性(级性能模型)对稳定性预算结果有重要影响。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  1998-12-27
  • 修回日期:  1999-04-01
  • 刊出日期:  2000-01-28

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