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涡轴发动机动力涡轮转子动力特性研究

邓旺群 高德平

邓旺群, 高德平. 涡轴发动机动力涡轮转子动力特性研究[J]. 航空动力学报, 2003, 18(6): 717-722.
引用本文: 邓旺群, 高德平. 涡轴发动机动力涡轮转子动力特性研究[J]. 航空动力学报, 2003, 18(6): 717-722.
DENG Wang-qun, GAO De-ping. Dynamic Characteristics Study of a Power Turbine Rotor of a Turbine Shaft Engine[J]. Journal of Aerospace Power, 2003, 18(6): 717-722.
Citation: DENG Wang-qun, GAO De-ping. Dynamic Characteristics Study of a Power Turbine Rotor of a Turbine Shaft Engine[J]. Journal of Aerospace Power, 2003, 18(6): 717-722.

涡轴发动机动力涡轮转子动力特性研究

基金项目: 国家航空预研资助项目(24.8.3)

Dynamic Characteristics Study of a Power Turbine Rotor of a Turbine Shaft Engine

  • 摘要: 应用有限元方法建立了某新型涡轴发动机动力涡轮转子动力特性的计算模型,对转子在不同情况下的动力特性——临界转速、振型和不平衡响应分别进行了系统的计算分析,得到了转子的前5阶临界转速、前5阶主振型和前两阶不平衡响应曲线,并计算了平衡卡箍对转子动力特性的影响。试验表明:计算模型能真实反映转子的动力特性。研究结果为转子的后续高速动平衡试验提供了参考和依据。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2002-11-28
  • 修回日期:  2003-02-10
  • 刊出日期:  2003-12-28

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