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航空发动机飞行任务剖面统计规律研究

程礼 冯伟 陈卫

程礼, 冯伟, 陈卫. 航空发动机飞行任务剖面统计规律研究[J]. 航空动力学报, 2003, 18(6): 749-752.
引用本文: 程礼, 冯伟, 陈卫. 航空发动机飞行任务剖面统计规律研究[J]. 航空动力学报, 2003, 18(6): 749-752.
CHENG Li, FENG Wei, CHEN Wei. Study of the Statistical Rules for Flight Mission Profiles of Aero-Engine[J]. Journal of Aerospace Power, 2003, 18(6): 749-752.
Citation: CHENG Li, FENG Wei, CHEN Wei. Study of the Statistical Rules for Flight Mission Profiles of Aero-Engine[J]. Journal of Aerospace Power, 2003, 18(6): 749-752.

航空发动机飞行任务剖面统计规律研究

Study of the Statistical Rules for Flight Mission Profiles of Aero-Engine

  • 摘要: 采用某型教练机发动机的实测飞行数据,以飞行剖面转速循环中的主循环为当量疲劳损伤特征,进行了飞行任务剖面统计规律的研究,重点研究不同飞行员操作所造成的损伤差异。研究表明:由于飞行员驾驶水平的不同,相同飞行任务对发动机造成的低循环疲劳损伤呈正态分布,但不同飞行任务正态分布的统计参数是不同的,这种差异不会因为飞行员操作水平不同而显著改变。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2002-02-04
  • 修回日期:  2003-05-05
  • 刊出日期:  2003-12-28

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