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航空发动机主轴轴承滚道表面光饰强化处理

邓四二 滕弘飞 周彦伟 马付建 张志华

邓四二, 滕弘飞, 周彦伟, 马付建, 张志华. 航空发动机主轴轴承滚道表面光饰强化处理[J]. 航空动力学报, 2006, 21(3): 545-549.
引用本文: 邓四二, 滕弘飞, 周彦伟, 马付建, 张志华. 航空发动机主轴轴承滚道表面光饰强化处理[J]. 航空动力学报, 2006, 21(3): 545-549.
DENG Si-er, TENG Hong-fei, ZHOU Yan-wei, MA Fu-jian, ZHANG Zhi-hua. Luster Polish Strengthening for Race Surface of the Mainshaft Bearings of Aeroengine[J]. Journal of Aerospace Power, 2006, 21(3): 545-549.
Citation: DENG Si-er, TENG Hong-fei, ZHOU Yan-wei, MA Fu-jian, ZHANG Zhi-hua. Luster Polish Strengthening for Race Surface of the Mainshaft Bearings of Aeroengine[J]. Journal of Aerospace Power, 2006, 21(3): 545-549.

航空发动机主轴轴承滚道表面光饰强化处理

基金项目: 国家“十五”重点科技攻关资助(HK-2002-043)

Luster Polish Strengthening for Race Surface of the Mainshaft Bearings of Aeroengine

  • 摘要: 表面改性处理技术是一种提高航空发动机主轴轴承疲劳寿命的有效途径。在表面改性处理理论分析基础上,提出一种新的航空发动机主轴轴承滚道表面强化处理技术(即光饰强化处理)并研制了相应的光饰强化专用设备——离心强化机,试验结果表明:该技术可以有效地提高航空发动机主轴轴承滚道表面硬度,改善滚道表面粗糙度,并在滚道接触表层产生残余压应力,显著地提高航空发动机主轴轴承疲劳寿命和降低疲劳寿命离散性。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2005-08-30
  • 修回日期:  2005-12-20
  • 刊出日期:  2006-06-28

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