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环境压力大偏差条件下拉瓦尔喷管发动机高空推力的确定

刘志友 侯敏杰 龚小琦

刘志友, 侯敏杰, 龚小琦. 环境压力大偏差条件下拉瓦尔喷管发动机高空推力的确定[J]. 航空动力学报, 2006, 21(3): 610-614.
引用本文: 刘志友, 侯敏杰, 龚小琦. 环境压力大偏差条件下拉瓦尔喷管发动机高空推力的确定[J]. 航空动力学报, 2006, 21(3): 610-614.
LIU Zhi-you, HOU Min-jie, GONG Xiao-qi. Thrust Determination of an Engine with Laval Nozzle with Large Simulated Ambient Pressure Deviation[J]. Journal of Aerospace Power, 2006, 21(3): 610-614.
Citation: LIU Zhi-you, HOU Min-jie, GONG Xiao-qi. Thrust Determination of an Engine with Laval Nozzle with Large Simulated Ambient Pressure Deviation[J]. Journal of Aerospace Power, 2006, 21(3): 610-614.

环境压力大偏差条件下拉瓦尔喷管发动机高空推力的确定

Thrust Determination of an Engine with Laval Nozzle with Large Simulated Ambient Pressure Deviation

  • 摘要: 简析了拉瓦尔喷管发动机高空模拟试验的特殊性,提出了大模拟偏差条件下确定和修正拉瓦尔喷管发动机推力的方法。试验结果表明,在保证推力不确定度优于1.0%的条件下,拉瓦尔喷管发动机高空模拟试验的模拟偏差容限约为14%。当设备能力限制或其他特殊原因而采用环境压力大模拟偏差技术时,可以采用本研究的推力系数确定方法确定发动机的推力。

     

  • [1] HB6213,涡喷、涡扇发动机高空模拟试验性能修正规范[Z].北京:中国航空航天工业部第301所出版,1989.
    [2] 郭昕,刘志友."堵塞"技术在发动机高空模拟试验中的应用研究[J].航空动力学报,2003,18(5):593~598.Guo Xin,Liu Zhiyou.The Application Study of the " Nozzle Blockage" Technique in the Simulated Altitude Test of the Aero-Engine[J].Journal of Aerospace Power,2003,18 (5):593~598.
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    [5] GJB241.航空涡轮喷气和涡轮风扇发动机通用规范[Z].北京:中国航空航天工业部第301所出版,1989.
    [6] 侯敏杰,刘志友.高空舱内次流与真空度作用对发动机台架推力测量的影响研究[J].航空动力学报,2005,20(3):384~388.Hou Minjie,Liu Zhiyou.Research of the Action of the Secondary Flow and Vacuum on the Thrust Measurement System[J].Journal of Aerospace Power,2005,20 (3):384 ~ 388.
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出版历程
  • 收稿日期:  2005-06-04
  • 修回日期:  2006-01-06
  • 刊出日期:  2006-06-28

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