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超声速压气机转子叶片吸力面抽气抑制附面层分离的机理

南向谊 刘波 靳军 陈云永 侯为民

南向谊, 刘波, 靳军, 陈云永, 侯为民. 超声速压气机转子叶片吸力面抽气抑制附面层分离的机理[J]. 航空动力学报, 2007, 22(7): 1093-1099.
引用本文: 南向谊, 刘波, 靳军, 陈云永, 侯为民. 超声速压气机转子叶片吸力面抽气抑制附面层分离的机理[J]. 航空动力学报, 2007, 22(7): 1093-1099.
NAN Xiang-yi, LIU Bo, JIN Jun, CHEN Yun-yong, HOU Wei-min. Study of suppression boundary layer separation on the suction surface of supersonic compressor rotor[J]. Journal of Aerospace Power, 2007, 22(7): 1093-1099.
Citation: NAN Xiang-yi, LIU Bo, JIN Jun, CHEN Yun-yong, HOU Wei-min. Study of suppression boundary layer separation on the suction surface of supersonic compressor rotor[J]. Journal of Aerospace Power, 2007, 22(7): 1093-1099.

超声速压气机转子叶片吸力面抽气抑制附面层分离的机理

Study of suppression boundary layer separation on the suction surface of supersonic compressor rotor

  • 摘要: 针对压气机叶片在高负荷及非设计工况下经常出现的附面层分离状况, 采用数值方法研究了叶片吸力面不同位置、不同吸气量时附面层抽吸对压气机转子气动性能的影响.数值结果表明:抽吸位置对抽吸效果有重要的影响, 通过在分离区下游一定位置处抽吸, 能够很好的抑制附面层分离, 改善气流在大分离点处的剧烈变化, 减少流动损失, 使得级效率和压比均有显著的提高;而在分离区上游或者分离区下游的较远处开缝抽吸, 则效果不理想.吸气量对抽吸效果也有一定影响, 存在一个最佳吸气量, 吸气量过大或者过小都会对结果产生不利影响.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2006-06-12
  • 修回日期:  2006-11-18
  • 刊出日期:  2007-07-28

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