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Gao-Yong模型用于吹气环量控制翼型的研究

李志强 杜曼丽

李志强, 杜曼丽. Gao-Yong模型用于吹气环量控制翼型的研究[J]. 航空动力学报, 2009, 24(6): 1326-1331.
引用本文: 李志强, 杜曼丽. Gao-Yong模型用于吹气环量控制翼型的研究[J]. 航空动力学报, 2009, 24(6): 1326-1331.
LI Zhi-qiang, DU Man-li. Study of circulation control airfoil with blowing jet using Gao-Yong turbulence model[J]. Journal of Aerospace Power, 2009, 24(6): 1326-1331.
Citation: LI Zhi-qiang, DU Man-li. Study of circulation control airfoil with blowing jet using Gao-Yong turbulence model[J]. Journal of Aerospace Power, 2009, 24(6): 1326-1331.

Gao-Yong模型用于吹气环量控制翼型的研究

Study of circulation control airfoil with blowing jet using Gao-Yong turbulence model

  • 摘要: 应用Gao-Yong湍流模型模拟了吹气对翼型表面分离流控制的影响.结果表明,该模型不仅能够对翼型绕流的分离点、表面压力分布、升阻特性等做出较好预测,而且还能模拟出控制分离的吹气效果:①有效消除翼面分离涡;②"裹携"翼面来流进一步提高升力系数.提高吹气动量系数,升力曲线上移的幅度也相应增加;而吹气角度对吹气射流"裹携"作用的强弱也有一定的影响,当吹气方向相对于翼弦偏上时,吹气射流"裹携"来流与消除分离涡的作用增强,升力提升更为明显.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2008-06-23
  • 修回日期:  2009-03-03
  • 刊出日期:  2009-06-28

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