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带90°弯管的离心压气机进口畸变数值研究

李杜

李杜. 带90°弯管的离心压气机进口畸变数值研究[J]. 航空动力学报, 2010, 25(11).
引用本文: 李杜. 带90°弯管的离心压气机进口畸变数值研究[J]. 航空动力学报, 2010, 25(11).
Li Du. Numerical Simulation on Inlet Distortion of Centrifugal Compressor with 90 degree Bent Pipe[J]. Journal of Aerospace Power, 2010, 25(11).
Citation: Li Du. Numerical Simulation on Inlet Distortion of Centrifugal Compressor with 90 degree Bent Pipe[J]. Journal of Aerospace Power, 2010, 25(11).

带90°弯管的离心压气机进口畸变数值研究

Numerical Simulation on Inlet Distortion of Centrifugal Compressor with 90 degree Bent Pipe

  • 摘要: 采用数值模拟计算的方法研究了90°弯管对离心压气机进口流场产生的畸变,并对比了两种弯管在不同轴向位置时其内部流场的区别,分析了弯管所致的进口畸变造成压气机性能下降的原因。结果表明,弯管畸变对离心压气机性能的恶化程度与弯管所在位置有关,距离叶轮进口较远的弯管影响较大。与无弯管相比,弯管造成叶轮进口的流场紊乱。畸变引起压气机性能在大流量时有明显降低,在小流量时恶化程度较小。这是因为流量增大时,进口畸变的作用增强,可以一直发展到蜗壳入口,并与舌部引起的周向畸变联合作用导致压气机性能下降。流量减小时,进口畸变的影响会减弱叶轮流道中的损失,有利于保持近失速状态下的压气机性能。

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2010-04-21
  • 修回日期:  2010-08-13
  • 刊出日期:  2010-11-28

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