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旋转状态涡轮叶片吸力面单孔气膜冷却实验

李国庆 邓宏武 肖俊

李国庆, 邓宏武, 肖俊. 旋转状态涡轮叶片吸力面单孔气膜冷却实验[J]. 航空动力学报, 2010, 25(4): 780-785.
引用本文: 李国庆, 邓宏武, 肖俊. 旋转状态涡轮叶片吸力面单孔气膜冷却实验[J]. 航空动力学报, 2010, 25(4): 780-785.
LI Guo-qing, DENG Hong-wu, XIAO Jun. Experimental investigation of rotating single-hole film cooling performance on suction side of a turbine blade[J]. Journal of Aerospace Power, 2010, 25(4): 780-785.
Citation: LI Guo-qing, DENG Hong-wu, XIAO Jun. Experimental investigation of rotating single-hole film cooling performance on suction side of a turbine blade[J]. Journal of Aerospace Power, 2010, 25(4): 780-785.

旋转状态涡轮叶片吸力面单孔气膜冷却实验

Experimental investigation of rotating single-hole film cooling performance on suction side of a turbine blade

  • 摘要: 采用稳态液晶测温方法,系统研究了1.5级涡轮叶片吸力面在旋转状态下的气膜冷却特性.实验中,主流经加热压缩后冲击涡轮转动,基于动叶弦长的涡轮进口主流雷诺数为8×104.射流分别采用空气和二氧化碳,其对应射流-主流密度比分别为1.03和1.57.实验转速为630,700 r/min和737 r/min,对应旋转数分别为2.092,2.324和2.448.吹风比从0.3到3.0变化.结果表明,吸力面上,气膜冷却效率随吹风比的增大先上升后下降,存在一个最佳吹风比,使冷却效果最好;增大密度比有利于增加气膜覆盖面积;旋转降低了气膜冷却效率;气膜向低半径方向偏转,但并不十分明显.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2009-11-02
  • 修回日期:  2010-03-08
  • 刊出日期:  2010-04-28

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