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双燃烧室冲压发动机超声速混合层混合增强数值研究

晏至辉 陈逖 于江飞 刘卫东

晏至辉, 陈逖, 于江飞, 刘卫东. 双燃烧室冲压发动机超声速混合层混合增强数值研究[J]. 航空动力学报, 2010, 25(4): 821-828.
引用本文: 晏至辉, 陈逖, 于江飞, 刘卫东. 双燃烧室冲压发动机超声速混合层混合增强数值研究[J]. 航空动力学报, 2010, 25(4): 821-828.
YAN Zhi-hui, CHEN Ti, YU Jiang-fei, LIU Wei-dong. Numerical study on mixing enhancement for supersonic mixing layer in dual combustor ramjet[J]. Journal of Aerospace Power, 2010, 25(4): 821-828.
Citation: YAN Zhi-hui, CHEN Ti, YU Jiang-fei, LIU Wei-dong. Numerical study on mixing enhancement for supersonic mixing layer in dual combustor ramjet[J]. Journal of Aerospace Power, 2010, 25(4): 821-828.

双燃烧室冲压发动机超声速混合层混合增强数值研究

Numerical study on mixing enhancement for supersonic mixing layer in dual combustor ramjet

  • 摘要: 研究了具有双燃烧室冲压发动机超声速燃烧室工程背景的特定超声速混合层的混合增强措施——低速流入口加入沿流向振荡.研究结果表明:它对二维混合层的混合增强效果明显,加振荡后流场燃烧强度加大,但仍属于较弱燃烧强度;振荡频率决定着涡量聚集区域的位置和大小,振幅决定着涡量分配和聚集的均匀程度.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2009-03-27
  • 修回日期:  2009-08-27
  • 刊出日期:  2010-04-28

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