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富氢/富氧燃气同轴气-气喷嘴燃烧性能仿真与分析

李茂 杜正刚 金平 蔡国飙

李茂, 杜正刚, 金平, 蔡国飙. 富氢/富氧燃气同轴气-气喷嘴燃烧性能仿真与分析[J]. 航空动力学报, 2010, 25(4): 835-840.
引用本文: 李茂, 杜正刚, 金平, 蔡国飙. 富氢/富氧燃气同轴气-气喷嘴燃烧性能仿真与分析[J]. 航空动力学报, 2010, 25(4): 835-840.
LI Mao, DU Zheng-gang, JIN Ping, CAI Guo-biao. Simulation and analysis on combustion performance of hydrogen-rich/oxygen-rich gas-gas coaxial injectors[J]. Journal of Aerospace Power, 2010, 25(4): 835-840.
Citation: LI Mao, DU Zheng-gang, JIN Ping, CAI Guo-biao. Simulation and analysis on combustion performance of hydrogen-rich/oxygen-rich gas-gas coaxial injectors[J]. Journal of Aerospace Power, 2010, 25(4): 835-840.

富氢/富氧燃气同轴气-气喷嘴燃烧性能仿真与分析

基金项目: 国家863基金

Simulation and analysis on combustion performance of hydrogen-rich/oxygen-rich gas-gas coaxial injectors

  • 摘要: 为研究全流量补燃循环发动机富氢/富氧燃气气-气喷嘴性能,以758 K的富氢燃气为燃料、676 K的富氧燃气为氧化剂,对采用同轴直流喷嘴、氧喷嘴扩张同轴喷嘴、氢喷嘴收缩同轴喷嘴、氧喷嘴中心具有实心圆柱同轴喷嘴、双同轴直流喷嘴的燃烧室的燃烧流场进行了数值模拟,并考察了流量对燃烧性能的影响.仿真结果表明双同轴直流喷嘴具有最好的燃烧性能.数值模拟结果对富氢/富氧燃气气-气喷注器设计有参考价值.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2009-04-18
  • 修回日期:  2009-10-09
  • 刊出日期:  2010-04-28

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