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航空发动机涡轮叶片工业CT图像降噪方法

傅健 李斌 肖迎春 江柏红

傅健, 李斌, 肖迎春, 江柏红. 航空发动机涡轮叶片工业CT图像降噪方法[J]. 航空动力学报, 2010, 25(4): 857-860.
引用本文: 傅健, 李斌, 肖迎春, 江柏红. 航空发动机涡轮叶片工业CT图像降噪方法[J]. 航空动力学报, 2010, 25(4): 857-860.
FU Jian, LI Bin, XIAO Ying-chun, JIANG Bai-hong. Denoising method for aeronautical engine turbine blade X-ray industrial CT image[J]. Journal of Aerospace Power, 2010, 25(4): 857-860.
Citation: FU Jian, LI Bin, XIAO Ying-chun, JIANG Bai-hong. Denoising method for aeronautical engine turbine blade X-ray industrial CT image[J]. Journal of Aerospace Power, 2010, 25(4): 857-860.

航空发动机涡轮叶片工业CT图像降噪方法

基金项目: 国家自然科学基金(50875013);航空科学基金(20070951013)

Denoising method for aeronautical engine turbine blade X-ray industrial CT image

  • 摘要: 在分析航空发动机涡轮叶片工业计算机层析成像(computed tomography,CT)图像自相似性特点基础上,讨论了一种基于图像不同区域相似性的非局部平均降噪算法,首先采用高斯加权欧式距离算子计算同一图像中不同区域间的相似性,然后对具有较强相似性的区域进行叠加平均,从而降低噪声,同时保持图像边缘的对比度.针对非局部平均算法计算复杂度高、计算量大的问题,研究了一种基于傅里叶变换的非局部平均降噪加速算法,以欧式距离算子替代高斯加权欧式算子提高相似性的计算效率,减少计算时间.实验结果表明,在保证航空发动机涡轮叶片工业CT图像降噪效果的情况下,处理速度提高了4倍以上.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2009-03-20
  • 修回日期:  2009-11-01
  • 刊出日期:  2010-04-28

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