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先进燃烧室分级燃烧空气流量分配的探讨

林宇震 林阳 张弛 许全宏

林宇震, 林阳, 张弛, 许全宏. 先进燃烧室分级燃烧空气流量分配的探讨[J]. 航空动力学报, 2010, 25(9): 1923-1930.
引用本文: 林宇震, 林阳, 张弛, 许全宏. 先进燃烧室分级燃烧空气流量分配的探讨[J]. 航空动力学报, 2010, 25(9): 1923-1930.
LIN Yu-zhen, LIN Yang, ZHANG Chi, XU Quan-hong. Discussion on combustion airflow distribution of advanced staged combustor[J]. Journal of Aerospace Power, 2010, 25(9): 1923-1930.
Citation: LIN Yu-zhen, LIN Yang, ZHANG Chi, XU Quan-hong. Discussion on combustion airflow distribution of advanced staged combustor[J]. Journal of Aerospace Power, 2010, 25(9): 1923-1930.

先进燃烧室分级燃烧空气流量分配的探讨

Discussion on combustion airflow distribution of advanced staged combustor

  • 摘要: 参加燃烧的空气流量分配将大于60%的特点使常规燃烧室无法满足高温升和低污染燃烧室的基本要求.从燃烧的基本特性以及燃烧室的基本性能要求出发,重点分析了常规燃烧室中设计的燃烧空气分配的极限,讨论了高燃烧气量分配下燃烧室关键技术问题和软分级概念.通过比较现有燃烧室分级方式的特点,指出从稳定性角度出发RPP(rich premix prevaporized)中心分级是解决超高温升燃烧室的较佳方法,而LPP(lean premix prevaporized)中心分级是解决低污染燃烧室的较佳方法.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2009-08-20
  • 修回日期:  2009-10-27
  • 刊出日期:  2010-09-28

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