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燃烧室头部两侧进气掺混气动特性

靖建朋 郭荣伟

靖建朋, 郭荣伟. 燃烧室头部两侧进气掺混气动特性[J]. 航空动力学报, 2010, 25(9): 1956-1963.
引用本文: 靖建朋, 郭荣伟. 燃烧室头部两侧进气掺混气动特性[J]. 航空动力学报, 2010, 25(9): 1956-1963.
JING Jian-peng, GUO Rong-wei. Investigation on the mixing characteristics of combustion chamber with bilateral inlet at head[J]. Journal of Aerospace Power, 2010, 25(9): 1956-1963.
Citation: JING Jian-peng, GUO Rong-wei. Investigation on the mixing characteristics of combustion chamber with bilateral inlet at head[J]. Journal of Aerospace Power, 2010, 25(9): 1956-1963.

燃烧室头部两侧进气掺混气动特性

Investigation on the mixing characteristics of combustion chamber with bilateral inlet at head

  • 摘要: 对一种燃烧室头部两侧进气掺混段的气动特性开展了数值仿真及试验验证,得到了掺混段在不同反压、来流马赫数、攻角及侧滑角下的性能参数和流场特征.结果表明,掺混段头部存在的横向旋涡是燃烧室火焰稳定和燃烧组织的关键,有攻角或侧滑角的情况下,掺混段的总压恢复有所下降,因此组织燃烧时应进行相应调节,以防止进气道进入不稳定工作状态.试验验证结果表明,仿真与试验的曲线规律一致,仿真研究结果可作为燃烧室设计和燃烧组织的依据.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2009-08-10
  • 修回日期:  2009-10-26
  • 刊出日期:  2010-09-28

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