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某涡扇发动机考虑级间引气的二维数值模拟

金东海 桂幸民

金东海, 桂幸民. 某涡扇发动机考虑级间引气的二维数值模拟[J]. 航空动力学报, 2011, 26(6): 1346-1351.
引用本文: 金东海, 桂幸民. 某涡扇发动机考虑级间引气的二维数值模拟[J]. 航空动力学报, 2011, 26(6): 1346-1351.
JIN Dong-hai, GUI Xing-min. Two-dimensional numerical simulation of a turbofan engine with air bleeding in compressor[J]. Journal of Aerospace Power, 2011, 26(6): 1346-1351.
Citation: JIN Dong-hai, GUI Xing-min. Two-dimensional numerical simulation of a turbofan engine with air bleeding in compressor[J]. Journal of Aerospace Power, 2011, 26(6): 1346-1351.

某涡扇发动机考虑级间引气的二维数值模拟

基金项目: 国家自然科学基金(51006005, 50736007); 中央高校基本科研业务费专项资金(YWF-10-02-013); “凡舟”青年科研基金(20100401)

Two-dimensional numerical simulation of a turbofan engine with air bleeding in compressor

  • 摘要: 针对采用S2流面流场模拟软件(AES-S2),对某涡扇发动机风扇、压气机(考虑级间引气)和整机进行地面0km及高空21km低雷诺数工况下转速特性的评估和流场分析.AES-S2数值仿真模型由带有黏性项的二维欧拉方程、燃烧模型和损失模型构成;采用任意曲线坐标系,可保证复杂几何边界的计算精度;采用隐式高阶精度Godunov求解格式,数值稳定性高,可自动捕捉激波.仿真结果表明:AES-S2计算稳定性好,收敛速度快;风扇和压气机的计算精度高于整机;整机二维计算满足工程精度需求,可为部件研制和整机部件匹配提供性能参数依据.

     

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出版历程
  • 收稿日期:  2010-09-28
  • 修回日期:  2011-03-03
  • 刊出日期:  2011-06-28

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